前瞻未来 | 创新纯电动BMW iX3有哪些过人之处？

新能源车在全球市场的需求愈发旺盛，前几天在中国市场开启预售的纯电动BMW iX3，是宝马SUV的首款纯电量产车型，搭载第五代eDrive系统的第一款车型。而更重要的是，这款在BMW沈阳工厂生产的车型不仅面向中国市场，还会出口到全球各地。那么，现在就让我们来看一下这款创新纯电动BMW iX3到底有什么过人之处吧~

首先从性能方面来看，第5代eDrive带来的好处之一就是拥有出色的续航能力，这也是纯电用户最为关心的性能指标之一。BMW iX3可以说是“跑得足够远”，它的NEDC续航能力达到500公里，对于日常通勤使用已经绰绰有余。普通上班族一般通勤都在50公里以内，这样的情况下一周充电一次就行了。

在动力系统上，BMW iX3是搭载第5代宝马eDrive电力驱动系统的第一款车型，对于早在1960年代末就已开始纯电车辆研究的宝马来说，电力驱动系统已经非常成熟，第5代eDrive系统更是把电动机、逆变器及变速器整合为一体，布置在后桥之上，动力传输更直接，空间占用更小，再加上把重心降低7.5厘米的电池，因此宝马iX3将拥有非常典型的纯粹驾驶乐趣。

作为以创新为核心的新能源车型，BMW iX3还特别推出了新一代空气动力学轮毂，不仅最大20英寸的标配轮毂气势十足，其别致的造型也能减少车轮周围的空气乱流，相比燃油版X3减少了5%的气动阻力，为整车也降低了2%的能耗。

创新纯电动BMW iX3还配备丰富的智慧科技，助力打造纯电驾趣。全系标配的自动驾驶辅助系统Pro，通过适当的自动驾驶功能，为日常出行赋予更多惬意；自动泊车辅助系统Plus能够轻松实现自动泊车和狭小空间操控等功能；BMW智能个人助理随时待命，帮助用户掌握各种信息；帮助用户清晰掌握电池电量情况，获得附近的充电站等相关信息，随时开启高效充电。

当然，作为纯电车型，还有另一个大家关心的硬核指标，那就是车辆的充电速度。宝马iX3的用户日常使用家用交流充电桩，可实现最快7.5小时从0充满的成绩，而对于高速服务区等处的直流大功率快充，宝马iX3也做了充分的兼容，按照国内电网的允许范围，最大支持100kW的充电桩，仅要45分钟就能从0充电至80%，大大提升了“作战半径”，让长途行驶变得轻松许多。

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