凯迪拉克CT4直降3万 欢迎赏鉴

【网上车市 哈尔滨行情】近日，编辑从哈尔滨凯迪拉克哈得力金辕店处获悉，目前该店凯迪拉克CT4有现车在售。颜色可选，购车最高优惠3万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。具体价格请详见下表：

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凯迪拉克CT4源自于概念车ESCALA的凯迪拉克全新一代钻石切割设计再一次缩小比例被放置在凯迪拉克CT4的车身上，虽不如ATS线条更加犀利，但配合黑色运动中网以及造型独特的LED大灯依旧凸显了凯迪拉克CT4前脸设计之动感。

黑色中网设计来自于凯迪拉克高性能部门“V-series”，在凸显设计语言之激进的同时，多了一丝来自于高性能部门的暴躁和神秘感。

车侧线条简洁明快，除了一条贯穿式腰线并没有发现其它复杂的设计，车身尺寸方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。较短的第二排车门展现了凯迪拉克CT4是一台并未进行轴距加长的“原味”车，也让笔者这个驾驶爱好者对凯迪拉克CT4的驾驶感受更加期待。

凯迪拉克CT4的顶配车型搭载了和凯迪拉克CT5顶配车型相同设计的枪灰色轮毂，只是尺寸降至了18英寸，轮胎也用米其林的PS4S高性能胎换成了马牌的PROCONTACT SSR系列防爆胎，而在轮毂内部，我们也并未见到之前在凯迪拉克ATS/ATS-L上标配的Brembo制造4活塞卡钳，而是普通的双活塞卡钳。

尾灯灯源依旧是LED，“回旋镖”式的设计此次变得极为精巧，尺寸并没有很夸张，透明+半熏黑式配色的灯罩增添了一丝性能范儿。

随处可见的盾型元素再加上大量的真皮材质覆盖，即便是遮挡住方向盘上的凯迪拉克品牌Logo也能很轻易的认出这是一台凯迪拉克车型，中控屏幕为8英寸，内置最新一代CUE系统，并支持触控、语音两种操作方式。

方向盘设计与凯迪拉克CT5上保持一致，外圈采用了真皮包裹和打孔的工艺，换挡拨片为金属材质，美中不足的是外圈略细，手感不够扎实。

凯迪拉克CT4搭载了液晶仪表盘，不过只有转速表和时速表以及中间的行车电脑显示屏换成了一块液晶显示屏，而两根指针还是机械结构，如此设计，既可以保证仪表盘跟上潮流，又可以继续保持原有的机械感，只是如此操作，会限制液晶仪表盘的多样性和可玩性，甚至让我感觉到了“为了有而有”的无奈。

凯迪拉克CT4搭载了Bose®Premium优享系列音响，还带有ANC主动降噪系统，买过准性能车/性能车的朋友一定知道，多数性能走向的车型均有非常糟糕的NVH表现，而此项配置能让整车噪音抑制能力达到一个完全不同的境界。

凯迪拉克CT4在国内市场的版本将搭载一台LSY系列2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N.m，在海外市场的CT4-V车型将搭载一台2.7L涡轮增压V6发动机，最大功率242kW（342PS），峰值扭矩515N.m。