本田思域最高优惠5000元 降价竞争卡罗拉
【网上车市济南站】编辑从4s店获悉,店内思域现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
B-本田-思域询价表格 | |||||
系列 | 车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠价 (万元) | 现车状况 |
---|---|---|---|---|---|
思域 | HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控2021款 | 15.99 | 15.99 | 暂无优惠 | 有现车询价 |
思域 | HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控2021款 | 14.39 | 14.39 | 暂无优惠 | 有现车询价 |
思域 | HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控2021款 | 15.29 | 15.29 | 暂无优惠 | 有现车询价 |
思域 | HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控2021款 | 16.69 | 16.69 | 暂无优惠 | 有现车询价 |
思域 | 180TURBO CVT尚悦版 国V2019款 | 11.99 | 11.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 180TURBO CVT尚悦版国VI2019款 | 11.99 | 11.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO 手动劲控版国VI2019款 | 12.99 | 12.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO 手动劲控版 国V2019款 | 12.99 | 12.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 180TURBO CVT尚动版国VI2019款 | 12.99 | 12.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 180TURBO CVT尚动版 国V2019款 | 12.99 | 12.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 180TURBO CVT尚擎版国VI2019款 | 13.39 | 12.89 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 180TURBO CVT尚擎版 国V2019款 | 13.39 | 12.89 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO CVT劲动版国VI2019款 | 13.99 | 13.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO CVT劲动版 国V2019款 | 13.99 | 13.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO CVT燃动版 国V2019款 | 14.59 | 14.09 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO CVT燃动版国VI2019款 | 14.59 | 14.09 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO CVT劲擎版国VI2019款 | 15.59 | 15.09 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO CVT劲擎版 国V2019款 | 15.59 | 15.09 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO CVT燃擎版国VI2019款 | 16.9899 | 16.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
思域 | 220TURBO CVT燃擎版 国V2019款 | 16.9899 | 16.49 | ↓0.50 | 有现车询价 |
制表:济南车市 jn.cheshi.com |
车型介绍:外观方面,此次改款,设计师通过全新的外观设计语言,使新CIVIC(思域)看上去更加动感流畅。前脸造型采用全新的U型中网格栅,搭配镀铬装饰,层次更显分明。尾部造型采用大气精致的镀铬饰条、全新的L型灯组、饱满的后保险杠线条,更显时尚动感。
内饰方面:思域采用了全新的内饰设计风格。相比现款车型,新车在音响面板的设计上进行了调整,音响面板和空调面板统一为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏,布置在上层仪表台的右侧位置。操控方面,思域改进了转向系统,底盘依旧沿用麦弗逊式独立前悬架和多连杆双横臂后悬架结构,但新思域重新设定了前悬架的定位角度,改进了后悬架减振器的安装位置,以确保新车型的动态性能。与上一代相比,车轮尺寸也有所增加,带有EBD功能的ABS系统是思域各款车型的标准配备。
动力方面:思域装配的是1.8升I-VTEC发动机,搭配5速自动或5速手动变速箱,在6300转时输出103kw的最大功率,4300转时可输出174牛米的最大扭矩。思域在配置方面,低配车型减少了倒车雷达、电动天窗及定速巡航,中央扶手等配置。高配车型增加了换挡拨片,带转向灯的后视镜,还有车辆稳定辅助系统。
编辑点评:自2006进入中国以来,CIVIC(思域)更是让消费者“瞬间倾心,恒久钟情”,创造了1.8L市场No.1的销量业绩,成为1.8L中级车精品,其“1.8升排量=2.0升的动力+1.5升的油耗”的经典形象早已深入人心。
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