采访速记 兰博基尼长沙开业典礼

【网上车市长沙站讯】

时间： 2020年6月10日

地点： 兰博基尼长沙展厅

受访者： 兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生

• 兰博基尼未来是否会推出GT车型？

• 兰博基尼在GT车型方面的研发早已开始。2008年的巴黎车展上，兰博基尼就推出了一款名为Estoque的GT车型的原型车。去年，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生宣布，将计划推出第四条产品线——超级豪华四门GT车型。此前，兰博基尼致力于将现有的V12 Aventador和V10 Huracán两条超级跑车产品线进行整合，前两年刚刚发布的V8 Urus产品线也已实现全部产能。所以现在，我们有足够的精力来开发第四条产品线。
• 一款车型从设计图到原型车的问世需要历经五年的时间。和Urus的推出一样，兰博基尼推出的每一款新车型都将成为科技和设计方面的行业标杆。所以，我们正在评估新车型将要搭载的动力形式、将要使用的设计语言和将要采用的前沿科技。我们希望新车型将成为前所未有的全新产品。该项目有望在2025或2026年落地。

• 为什么选择在长沙开设兰博基尼经销商？选址出于怎样的考虑？

• 第一，长沙作为一个重要城市，2019的GDP达到将近1.2万亿元，GDP的增长率也已接近国内一线城市的水平。而且我们已经向长沙本地的客户交付了多款车型，所以在这里设立一家经销商以更好地服务本地客户、与客户保持近距离的接触是非常重要的。
• 第二，湖南省经济发达，中央政府对湖南省的投入也很大。前几年，中央政府通过宏观经济支持推动了重庆市的经济发展。湖南省未来也将有同样的发展趋势。
• 第三，当地的客户有着特别的生活方式。他们享受生活、愿意把钱投资在自己的爱好上。此外，当地政府对于房价采取了严格的管控措施，这也能够帮助人们节省财力、使人们能够将钱花在自己喜欢的事情上。

• 去年，兰博基尼推出了首款混合动力车型Sián。兰博基尼在电动化发展方面有怎样的计划？

• 兰博基尼Sián秉承了品牌开拓创新的传承，是兰博基尼推出的首款混合动力车型。Sián所采用的超级电容的重量功率比达到了1：1，进一步减轻了车辆的负担。现在，我们正在考虑将混合动力方案拓展到兰博基尼Aventador 、Huracán 和Urus这三条现有的产品线上。
• 纯电动车型的电池重量大，而且虽然电池能够让车辆性能在短时间内达到巅峰，但难以持续，可能经过三、四次急加速之后性能就会迅速衰退，在赛道上驾驶几圈后可能就必须停车来缓解过热的现象。
• 所以混合动力方案对于现阶段来说十分必要。我们希望车主在驾驶兰博基尼的时候能够真正感受到品牌的DNA传承，但纯电动动力形式尚不能满足兰博基尼对于驾驶感受的需求。现在，兰博基尼正在对不同的混合动力方案进行原型车测试，以保证每款车型都能够搭载最适合它的动力形式。

• 兰博基尼为什么选择生产口罩？    

• 作为社会中的一员，兰博基尼希望能为社会做出贡献，这也是兰博基尼社会责任感的体现。奋战在抗击疫情一线的医护人员由于缺乏医疗物资，很多人在没有防护的状态下工作，很容易被感染。
• 由于兰博基尼的生产模式和员工组织架构比较灵活，比如，内饰生产部门负责手工缝制内饰，所以该部门能够很快地转产口罩。为响应号召，我们将部分员工召回到工作岗位进行防护物资的制作，并捐献给兰博基尼总部所在地博洛尼亚‘当地的医院。
• 除口罩外，兰博基尼还利用碳纤维生产部门的3D打印机生产了防护面罩和呼吸模拟器。

• 此次疫情对兰博基尼在中国的发展会有影响吗？根据目前的发展趋势，兰博基尼是否会调整销售目标？

• 在现阶段对今年的销量进行预估仍然为时尚早。虽然市场的需求量较去年有所增加，但销量也受到总部工厂的供应能力的影响。兰博基尼的总部工厂在疫情期间停工了近两个月，虽然现在已经恢复了生产工作，但由于来自全球各地供应商的供应情况尚不稳定，整个生产流程尚无法完全恢复常态。
• 我们已向总部提出优先排产中国订单的需求。因为中国是此次疫情中首批抗疫成功的市场之一，我们需要优先满足中国客户的需求。现在，兰博基尼已向许多中国客户完成了交付。随着更多新需求的加入，我们希望工厂的生产能力能够更快、更好地恢复常态，我们也为客户安排了空运的物流方式，以期能够更早地满足客户的需求。

• 有人认为超豪华车细分市场与其它细分市场相比受到此次疫情的影响较小，也有人预测疫情过后，该细分市场的消费将会激增。您怎么看？

• 整体汽车市场的销量预计会降低10%左右，但对于超豪华车市场，比如兰博基尼所在的ESS超级跑车市场和SSUV超级SUV市场，全年同比涨幅预计为4%-6%。这其实并非市场反弹，而是市场的自然增长。 

• 兰博基尼在经销商布局方面有什么计划？

• 兰博基尼长沙经销商的开业就是经销商网络发展计划的一部分。未来，我们将在中国的更多城市设立经销商，以保持与客户的近距离接触。
• 中国市场非常特殊，想要与所有客户拉近距离其实很难。因为中国前50个大城市只能覆盖30%-40%的人口。我们希望能让经销商网络覆盖更多区域、服务于更多客户、拉近与客户的距离。这是我们开设全新经销商的使命和责任。未来，兰博基尼经销商网络将向更多二、三线城市拓展，追随政府的脚步，寻找新的经济增长点。

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