“游弋金陵 驾享风情”广汽本田游弋新都市媒体试驾会

四月,春风温柔,草长莺飞,万物可爱。愿你热枕满怀,做个如春天般美好的人。

4月15日,在“六朝古都”南京,一场以“游弋金陵、驾享风情”为主题的广汽本田华东区游弋新都市媒体赏车试驾会正式拉开序幕。广汽本田携旗下新款冠道(NEW AVANCIER)、皓影(BREEZE)锐·混动、缤智三款产品,穿越玄武大道、玄武湖隧道、中央路、北京东路、中山路、中山南路、应天大街、内环东线等多种路况,沿途欣赏了鸡鸣寺景区、新街口、1865创意园、钟山体育运动公园等城市风貌,沐浴在四月春光里,享受一路无限风光,伴随着美景、美食、靓车、美人,开启这段难忘的感官之旅。

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在此疫情防控关键期,为确保本次试驾会活动的安全有序开展,广汽本田华东区提前做好充分的防疫防护措施,试驾过程中所有人员均严格贯彻执行防疫防护措施,确保活动安全有序的进行,也让在场的媒体人士留下了深刻印象。力保本次试驾活动健康随心安全随行。

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新款冠道:大五座运动豪华SUV,生而不凡

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新款冠道价格

在三款明星新产品中,冠道3月31日刚刚上市,作为一款中期改款车型,新款冠道(NEW AVANCIER)共8个版本,享受整车三年或十万公里保修政策。市场指导价为22.00万元-33.28万元。新车在配置方面也做了升级,例如搭载全新的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统、无线充电、后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠、感应式后备厢以及车内空气净化系统等等,全系满足国六排放标准。

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车身尺寸上,冠道定位中型SUV,作为广汽本田的旗舰SUV,车长加长42mm,长宽高分别为4858×1942×1670mm,竞争对手为汉兰达、锐界等,不过不同之处是冠道只提供五座版本。

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冠道外形辨识度极高,很大的原因就是其从C柱开始下沉形成的溜背车身姿态,侧面看就很明显了,营造出明显的运动效果。前脸的中网是此次外观最大的变化之处,黑色的横辐条样式来取代老款蜂窝式网状格栅。我个人就很喜欢这样精致一些的设计。

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【鹰眼式前大灯组采用全LED光源,造型上依旧生猛十足】

粗壮的三横辐中网和两侧鹰翼式全LED大灯相融合,显得更有层次感。下保险杠新增了一条贯穿式“桥梁”状的银色镀铬条,看起来更加有豪华气质。引擎盖边缘的鲨鱼鳍进气装饰件继续保留,这是和本田UR-V区别之处。

流光式LED转向灯、鹰翼式全LED前大灯组成充满运动感和科技感的灯组。条幅状的前格栅设计个性十足,保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条,更显运动气息。19寸全新设计的铝合金轮辋,将运动感再次提升一个高度。亮黑雾灯饰件与新增双边四出排气管,将跑车力量感基因与现代化城市元素完美结合。

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尾部的变化在于尾灯组和排气布局,相比老款,C字型尾灯比老款更加扁平,灯腔内部灯带更加复杂。排气布局从老款的双边共双出调整为双边共四出,但尺寸并不大,并不会过分张扬。

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内饰上,新款冠道大体保留现款的设计,大面积皮质包裹搭配8英寸触摸屏,这块屏幕的独特之处是能实现多角度可调,避免反光。2.0T车型继续采用按键式挡把,根据版本不同,新车将配备前驻车雷达、全景摄像头、双色车身及车身附件、全景天窗、电动尾门、LED前大灯、Honda SENSING安全超感系统、无线充电、12扬声器音响系统等。

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动力方面,新款冠道依旧延续240TURBO和370TURBO两种动力车型,分别搭载1.5T和2.0T两款地球梦发动机,最大功率分别为193马力和272马力,并延用CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱,满足国六排放标准,而370TURBO车型还提供四驱版本。

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新款冠道(NEW AVANCIER)全系适配国六标准。370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器,最大功率200kW/6500rpm,最大扭矩370N·m/2250-4500rpm,通过升级驾驶模式,提供同级TOP水平的起步与再加速性能,为驾驶者带来强劲畅快的愉悦感。240TURBO车型导入了SPORT驾驶模式,实现更为顺畅强劲的加速输出。值得一提的是,新款冠道(NEW AVANCIER)240TURBO精英版将在第三季度通过广汽本田商城销售,敬请期待!

皓影混动版:开启SUV市场新标准

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皓影(BREEZE)锐·混动

说到皓影(BREEZE)锐·混动,可是让我想了很久。年前刚刚试驾过燃油版车型。皓影混动版长宽高分别为4634mm×1855mm×1679mm,轴距为2661mm,其身形放在同级别的对手当中依旧充满优势,标配18英寸运动轮圈,对于年轻消费者来说充满吸引力,而幻夜版车型轮圈尺寸达到了19英寸,暗黑色风格在气场上完全可以镇住同级车型。

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动力方面,2.0L混动版皓影采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统,我们熟知的CR-V用的还是第二代i-MMD混合动力系统,第三代的升级主要在于提升了发动机的热效率,也优化了系统的噪音表现,并减少了稀土金属在电机上的应用。在参数方面,发动机最大功率为146马力(6200rpm),最大扭矩为175牛·米(3500rpm),电动机最大功率为183马力,最大扭矩为315牛·米,系统综合最大功率为215马力。

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皓影混动版在动力响应方面非常出色,踩下油门踏板,动力输出非常直接,来自发动机和电动机的双重发力下,可以爆发出较为强烈的推背感。在行驶中可以切换到EV模式,即使在纯电动状态下,车辆依旧可以继续行驶数公里。中后段加速依旧持续充足,连贯的动力输出带来出色的驾驶感。

2020款新缤智:携新派生1.5L CVT精英版领潮登场,高价比领先同级

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2020款缤智是三款车型中变化较小的产品,它的外观、内饰和动力等方面并没有明显变化,新增了一款1.5L CVT精英版车型,作为搭载1.5L CVT变速箱车型中的入门款,1.5L CVT精英版车型相较于先锋版的配置进一步简化,取消了8英寸中控屏以及相关配置,包括360环绕式影像等,同时,它的售价门槛也进一步降低。

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新车仍旧搭载1.5L/1.5T两款发动机,其中1.5L自然吸气发动机最大功率未131马力,峰值扭矩为155牛·米;1.5T发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩为220牛·米;匹配6速手动或CVT变速箱。在本次试驾会上,我们拿到了一台1.5T的2020款缤智,简单来说,相比1.5L还和较早前的1.8L两款发动机,这台1.5T发动机表现令人振奋,它的低扭表现充沛十足。

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与调校比较灵敏的油门搭配后,提速步伐明显比两款自吸车型快得多,而且动力响应更加灵敏,动力输出更加持续、有劲。值得称赞的是,经过改进后的缤智在用料方面表现同样出色,中控台和前后门板处加入了皮质面料包裹,触感更加舒适。

经过一天的试驾、三款新产品的对比,我们领悟到了“新都市SUV”的精髓,在新的一年开启新一轮强产品周期,按下了广汽本田SUV矩阵“加速键”。冠道、皓影和缤智使广汽本田在中大型、紧凑型和小型SUV车型上均已覆盖完成,这场专属于广汽本田SUV三兄弟的游弋新都市试驾会将重新定义车主的都市生活,缔造全新的出行方式。

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【媒体合影留恋】

冠道
冠道 网友评分 : 4.74
参考价 : 22万起

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级别: SUV
综合平均油耗: 7.15L
网友评分: 4.56
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