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注：2020年4月17日行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地行情市场。

车型介绍

 在外形上，科沃兹融进了家族的主流设计，但并非盲目地左堆右砌，它没有科鲁兹和科鲁泽上面的激昂元素，更像是一台柔化版的迈锐宝，变得和蔼可亲，长宽高分别为4474mm×1730mm×1471mm，轴距为2600mm。前脸整体设计更加扁平贴地，大灯与中网以交叉式线条融为一体，配备远近光一体透镜照明装置，可选装LED光源。下中网面积比上中网大一倍，识别度高，全系不配备雾灯功能，雾灯区域以空气扰流装饰套件填充。

科沃兹内饰延续家族风格，展翼式的设计还是比较吸引，至于官方说的悬浮元素，小编未能看出在哪里悬浮，但在材质上，局部采用了软材质的包裹，值得点赞。中低配车型不具备皮质方向盘，多媒体显示屏搭载雪佛兰Mylink智能互联系统，内置USB多媒体读取、电台、电话、手机投射功能，高配车型配备导航功能。空调按钮区域采用不规则布局，温度、风量及出风模式采用旋钮设计，手感舒适，利于驾驶员盲操。

   在动力方面，科沃兹提供1.5L+6MT/6AT或1.0T+6DCT三种动力组合，1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率92kw(125PS)，最大扭矩180N·m，1.5L四缸自吸发动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩83N·m。

小结：价廉并不等于廉价，科沃兹虽然为家族的入门级产品，但整体品质及配置远超当年的赛欧、乐风，Redline特别版更融进了家族式的暗黑运动元素，配置也比普通车型更为出众，当然价格也有少许上涨，小编个人还是偏向1.5L的自吸科沃兹，更符合家用耐用易用的定位。