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标致408 PureTech发动机技术解析
责编:焦亚坤 来源：
网上车市
2020-04-16 16:08
【网上车市西安分站讯】标致408在动力方面搭载了PSA标致雪铁龙集团的当家PureTech发动机，该发动机由PSA集团和宝马联合研发，优化涡轮增压器后，发动机响应速度进一步提升，低转速扭矩强劲，1.2T和1.6T两款发动机技术均属于行业领先水准。
标致工程师选择了典型的小惯量、高转速涡轮增压器，涡轮最高转速可达24万转/分，真喷技术采用中置五孔喷油器，结合优化的活塞顶部，燃烧效率最大化。其中230THP PureTech 1.2T发动机在1750转/分时就可以爆发230Nm的峰值扭矩，扭矩区间一直延续到3500转/分，其最大功率也达到136马力，在同排量发动机中领先。
此外，1.2T发动机的正时皮带位于密封壳体内，其三缸结构更为紧凑，可以适应全新的CMP模块化平台。由于曲轴箱和缸盖等均采用铝合金材质，重量更轻。为了优化三缸机的震动，标致工程师加入了新的平衡轴，震动扭矩减少了50%，双质量飞轮抵消了活塞和连杆引发的震动。
另一款350THP PureTech 1.6L涡轮增压四缸发动机带有直喷技术，采用双涡管单涡轮布置，峰值扭矩245Nm从1400转/分就可以输出，起步强劲有力，170马力的最大功率明显领先同级对手，配合全系标配的STT发动机智能启停技术，在临时停车或拥堵路段，发动机可自动熄火，节省了怠速状态下的油耗，在不影响驾驶习惯的同时，节油效果可提高15%。1.2T和1.6T发动机百公里综合油耗仅需4.9L和5.9L，
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