科技赋能 价值加持 日产速度何以缔造？

【网上车市衡阳站讯】车市销量下滑的背景下，打破原有的“温室牢笼”，使车企暴露在残酷的现实面前，如何获得生存权利求发展，“变”将成为后汽车时代的主旋律。趋势层面上，在汽车新浪潮电动化、互联化、自动驾驶技术来袭之下，实现传统车企模式向智能化转变；从企业层面出发，产业结构创新升级，重新定义“车企、消费者、经销商”三者之间的关系。机遇与挑战并存之下，瓶颈与机会同样突显，如何实现困境破局，领跑未来，成为车企思考的重点。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询；也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名；或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。

当前环境下，传统车企进军电动化、智能技术不断革新、L1级普及，L2级加持，多维度多创新使汽车时代呈现多元化发展，出现了众多车市“逆行者”，东风日产就是其中一员，在中国车市以轩逸、奇骏领跑轿车、SUV领域，在汽车时代的分水岭上，科技赋能、价值加持，构建全价值链体系，缔造“东风日产速度”。

智慧生活的新命题

消费水平升级之后，市场对汽车产品不再满足出行领域的需求，丰富的科技“新生态”将赋予强大的产品力，智能技术升级成为车企转型的重点。

在汽车时代四化进程之下，东风日产发布并落实着“日产智行2022导入”计划。从智能驾驶、智能动力、智能互联三种维度迎合市场需求，并围绕技术与体验两项命题，从出行领域与舒享领域两个维度入手，时刻将“智慧生活”理念带入消费者日常用车之中，为消费者提供更美好的人·车·生活。

价值维度升级，定义三方新关系

产品在车市流通，实现获益是车企的现实问题，科技赋能仅是其中一个版块，从研发、制造、营销、渠道、服务等全价值链体系，是企业发展的核心。在此环境中，2019年车企与终端的关系，也成为转型的重点，以往车企对接终端，终端对接消费，如今三者的关系产生了变化。

东风日产创新升级了“车企、终端、消费市场”三者的关系，聚焦“日产智行”，以尊重市场、尊重客户、尊重合作伙伴“三个尊重”为指引，融合创新DNA不断进化，实现从当初的“技术流”开始向全价值链体系智能进化拓展。

技术层面，东风日产在注重前沿科技导入的同时，坚持自主研发，设立移动互联部、新能源开发部、智联开发部，成立深圳新技术研究院，推动未来自主创新技术发展；服务层面，东风日产成立客户发展部、设立了东风日产家庭日，为消费带来更高价值的服务。

成绩是检验企业理念正确的重要参考，截至2019年11月，年累销量比2018年提前5天破百万。

基于“以用户为中心”的理念，体验与诚意是东风日产营销模式的两大利器，构建“车、人、社会”的结合，实现价格层面向价值层面转变。2019年，汇聚日产智行技术的上海日产智行体验馆开馆，与广州、北京初步形成日产智行线下体验布局，让消费者深度体验日产领先技术的魅力；在2019广州车展上，发布“日产智行城市”，进一步深化日产智行体验，向消费者全面呈现智能美好出行生活。

深化“日产智行”，缔造“东风日产速度”

智能化、电动化、网联化、共享化趋势之下，购车新势力对产品要求的丰富、多元、可玩性等方面有诸多需求，如车企坚持固有的传统发展理念，并不能应对市场变化，顺应市场趋势，贴合市场环境，才能紧跟市场步伐。

行业四化趋势下，东风日产以智能驾驶、智能动力、智能互联应对。智能驾驶方面，ProPILOT超智驾，在第七代天籁、全新奇骏上搭载；智能动力方面，2018年，基于日产70多年电动技术积累，轩逸·纯电搭载全球领先的EV技术落地中国。智能互联方面，坚持技术创新与自主研发驱动，打造中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，目前，东风日产全主力车型已完成网联化布局，车联平台以行业最快速度突破110万用户。

未来，以ProPILOT超智驾系统落地为开端，将逐步实现自动驾驶技术的进化；日产Zero Emission落地中国，到2022年还将投放2款全新的Zero Emission纯电动汽车， e-POWER等动力技术也将逐步导入；车联网还将在每年实现跨越式迭代升级，带来无缝连接生活。

相信在未来，以“日产智行”为核心，通过“三个尊重”，全面推动全价值链体系向智能进化的东风日产，将拥有从容应对车市变化的实力，再次缔造“东风日产速度”。

 

衡阳市高卫汽车销售服务有限公司

主营品牌： [东风日产]

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