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马自达CX-5基于Minagi概念车设计，轴距比CX-7要短，外形延续了马自达的“魂动”设计理念，整车线条流畅自然，富有运动感。车尾逐渐提高的车身腰线，与车侧钣件上勾勒的利落线条，搭配高耸的车尾，及空气力学尾翼、双出式尾管，展现CX-5兼具力度与美感的新世代运动休旅风格，完美演绎MAZDA新世代KODO“魂动”精神。

马自达CX-5的 内饰设计以简约清爽为主，充满神秘感的全黑内饰配色，使驾驶舱的格调更加优雅大气。拥有家族化传承中控布局一目了然，操作极为轻松。握感良好的三辐式方向 盘集成了音量调节、定速巡航等功能。与ATENZA相似的三炮筒式仪表盘，采用极为柔和的背光，读数十分清晰。中控台中心部分被设计师添置了一个液晶显示 屏，空调控制的三个圆形调节旋钮阻尼适中。CX-5的座椅质地柔软乘坐舒适，8向电动调节足以满足车主的日常应用。

动力方面，国产CX-5和进口版一样，搭载两款创驰蓝天发动机，分别是2.0L和2.5L，前者曾获得“沃德十佳”，最大功率 114kW（155PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm；后者最大功率144kW（196PS）/6100rpm，最大扭矩 252N·m/4000rpm。在数据上和一般的自然吸气发动机没什么两样，其实差别主要还是在燃油经济性上。

 编辑点评：目前马自达CX-5现车销售，预计一段时间内价格方面将会保持稳定，有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。