7.59万起 艾瑞泽GX冠军版苏州区域上市

10月1日，奇瑞艾瑞泽GX 冠军版车型苏州区域上市发布会在苏州十一国际车展正式举行。新车提供1.5L+5MT、1.5L+7CVT两种动力总成共4款车型，官方指导价为7.59-9.19万元。不仅如此，奇瑞汽车还为消费者提供了四重冠军礼遇。购车不仅送全额购置税、三者险100万以及不计免赔+交强险+车船税，还可轻松享发动机十年百万公里超长延保，此外，金融个贷购车者可享最低0首付。福利满满，助力消费者开启冠军征途。

众所周知，自上世纪90年代末以来，对技术研发的大量投入就一直是奇瑞的“优良传统”。1999年5月18日，当许多自主品牌汽车还在使用三菱发动机的时候，奇瑞就生产出了第一款代号为CAC480的发动机。无论是在当初一穷二白的窘境里，还是在如今浮躁的市场风气下，这种技术导向的品质都令人赞赏，同时也保证了终端产品的高水准、高质量。

冠军不在于赢得比赛，而在于不断超越自我。曾经，上市253天，销量便破十万，艾瑞泽家族的每一次前行其实都是在夯实冠军的基石。此次艾瑞泽GX冠军版车型的焕新到来，更是堪称奇瑞汽车在A+级紧凑型轿车市场的又一次自我超越。

新增红灰双色车身 极致运动挑动视觉感官

在外观上，艾瑞泽GX冠军版延续了艾瑞泽GX“科技运动美学”设计理念。大量采用横向拉伸的设计，整体呈现出车体更宽，重心更低的运动风范。细节方面，犀利宽体“X”家族前脸、点阵式光影澎湃前格栅以及曲面流体轿跑式尾部等设计更凸显了其前卫运动感。颇为吸睛的是，艾瑞泽GX冠军版车型增加了红灰双色车身，体现在引擎盖拉花、日行灯装饰条、红色尾翼等，进一步提升了艾瑞泽GX冠军版的运动化视觉效果。同时，在车身颜色上，冠军版车型还增加了个性、独特的莱茵蓝。

内饰方面，艾瑞泽GX冠军版采用了以驾驶者为中心的三屏环绕设计，并对中控板造型设计进行了优化，全数字科技显示以及简洁有格调的设计布局，营造出浓郁的科技氛围。此外，艾瑞泽GX冠军版增加了黑红内饰配色，大面积的软质材料包裹配以科技范儿十足的内饰配色以及精湛的工艺，颜值与质感兼具，满足用户视觉与触觉的双重感官享受。

超大空间配越级配置 打造惬意自在的舒适驾乘

如果说造型设计让人第一眼就被艾瑞泽GX冠军版吸引，那么宽敞的空间以及多项越级配置的加持，则为艾瑞泽GX冠军版带来超越同级产品的舒适驾乘。

车身尺寸方面，艾瑞泽GX冠军版的长宽高分别为4710mm/1825mm/1490mm，轴距为2670mm。同级领先的车身宽度和超长轴距以及控制在38分贝的优越NVH，造就了艾瑞泽GX冠军版静谧、舒适的乘坐空间。与此同时，冠军版车型还对座椅的材质、结构进行了全面的提升，并支持6向电动调节座椅，为用户打造专属的舒适乘坐。

更舒心，更安心。在上述的基础上，艾瑞泽GX 冠军版还实现了真皮多功能方向盘、8吋智享空调触控屏、HHC坡道辅助系统以及定速巡航等6项同级独有的全系标配，并拥有高清集成式行车记录仪、”AUTOHOLD+EPB以及“雄狮智云”智能网联系统等多项越级配置。配备的外后视镜不仅支持电动调节，还具备电加热功能，即使是雨天大雾天也能让驾驶者时刻保持良好视野，将路况尽收眼底。

1.5L-5MT/7CVT动力组合 畅享尽情尽致的随心驾驭

动力方面，为了给消费者提供更多元化的选择，艾瑞泽GX冠军版搭载满足国六排放标准的1.5L DVVT发动机，最大功率85kW，最大扭矩143N•m。这台全球保有量突破750万的“明星”发动机通过DVVT和燃烧系统的调优、VIS进气歧管的采用，以及7CVT变速箱的完美匹配，很好地实现了整体动力性和燃油经济性的完美平衡，并在油门初段就有着不错的扭力输出，驾驶者仅需轻踩油门即可感受到线性、高效的动力输出及轻盈的加速快感。不仅如此，艾瑞泽GX冠军版搭载的手动变速箱也将换挡行程进行了缩短，换挡平顺，不卡滞。

在拥有高效、平顺的动力输出之余，艾瑞泽GX冠军版的操控性及舒适性也进行了升级。底盘经由德国本特勒专业调校，在优异的操控性能基础上，进一步提升了驾驶的精准性和乘坐舒适性。即使是行驶在沙石、坑洼等路段，也能有效过滤路面不必要的颠簸。同时，冠军版车型还全面提升了轮胎在干、湿及冰、雪路面的抓地力，并改善轮胎滚动舒适性和小振动，为用户提供更为优越的舒适驾乘体验。

除了艾瑞泽GX冠军版车型外，艾瑞泽系列经典车型——艾瑞泽5 Pro同样对产品版型进行了调整，增加了MT超值版以及CVT青春版两款车型，将价格下探到4.99万元。自此，艾瑞泽家族产品阵容更加丰富。

作为奇瑞汽车艾瑞泽系列的旗舰车型，艾瑞泽GX一直以用户需求为中心，不断夯实产品品质和产品力。冠军版车型的推出，不仅丰富了产品阵容，也进一步提升了艾瑞泽系列的竞争力。集“高颜值”“大空间”“好舒适”一身，相信随着冠军版车型的正式上市以及了解的逐渐深入，会有更多的消费者喜欢上这款诚意之作。