哈尔滨雷凌微信车友圈 领动现车动力更强

【网上车市分站讯】哈尔滨雷凌微信车友圈 领动现车动力更强 同时为了提高操控性，全新换代雷凌还进行了多处细节的提升。浅显的有将侧后视镜位置从A柱移动到车门板上，以扩大驾驶视野缩小盲区。专业性较强的有将后扭力梁非独立悬架升级为如今的双叉臂后独立悬架。而即便是样式不变的前麦弗逊悬架，也针对减震器、螺旋弹簧、悬架支座等零件进行了优化。

内饰方面而言，丰田雷凌整体给人感觉非常的简单，但是依然有冲击着你的视觉。它最大的表现就是科技感强，方向盘采用的是传统的设计方案，仪表盘突出的特点那就是采用7英寸的显示屏，显示效果清晰且功能强大，不仅仅可以查看所有的行车信息，甚至还可以设置部分的行驶驾驶功能。但是雷凌的价格也随着新车新发布也涨了起来，现代领动不仅优惠力度更大，并且油耗更低，不妨来了解一下吧。

外观尺寸长4610mm宽1800mm高1450mm，空间轴距2700mm。搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱的动力系统，最大马力130ps，最大扭矩211n.m，官方给出的综合油耗百公里5.3L。和领动差不多的车型还有大众朗逸，日产轩逸，起亚K3等可以选择。如果您也在关注这款车，不妨听听车主对领动的优缺点的总结。

内饰的表现也是一般般，中控搭配了一些简单实用的功能，用料上都是硬塑料还有织布的座椅很掉价。买车时我让4S店赠送了一套真皮座椅包上了。后排的座椅头枕不能调节这个有点不满意，由于后排的座椅不能放倒，所以后备箱也是没办法扩展的。

领动用的这台1.4T的发动机是沃德十佳，动力还是听充沛的，满足日常的驾驶完全没有问题，偶尔还可以换成运动模式激情一下，深踩油门那种推背感还是挺爽的。在操控上刹车和油门踏板的响应很灵敏，方向也挺精准的，基本没有虚位，就是方向盘手感有点沉。

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