2019款丰田LC76 越野性能强超乎你的想象
纯粹的坚守着越野本分,一切动力系统都是为越野所服务。钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单,但最适合复杂路况,虽然车体很高,但是行驶稳定性是超乎你的预期的,真正的越野者之车。
2019款丰田LC76 4.0 高配配置 | ||||
双安全气囊,手挡五速、手动分动器,CD自带USB借口,大油箱,后车窗加热除霜,油箱盖车内开启件,拖车钳,电动调节后视镜, VSC:车身稳定控制系统, HAC:上坡辅助系统,ABS:刹车防抱死制动系统,EBD:电子制动力分配系统,ATRC:牵引力控制系统,防侧滑装置,胎压监测系统,温控储物箱,涉水喉,绞盘,铝合金轮毂,轴头离合器,遥控钥匙,大轮眉,彩条。 | ||||
2019款丰田LC76 4.0 高配参数 | ||||
五门版:长*宽*高:4810*1870*1920mm 三门版:长*宽*高:4080*1770*1935mm 发动机代号1GR-FE 4.0L V6自然吸气, 马力228Ps, 扭矩363Nm, 接近角35°, 离地间隙230mm, 涉水深度700mm, 前悬架类型:整体桥式非独立悬挂, 后悬架类型:机械液压助力。 |
丰田LC70系列车型最早可追溯到上世纪80年代,而到了上世纪90年代该系列车型名声大噪。而其中的LC76车型最为广受好评,并且直至今日仍在生产中,在越野界可以说神话一般的存在着!
丰田LC76从外观到内饰,再到舒适度,丰田LC76的确跟货车区别不大,甚至更显老气,尽管这样还是招来一大帮忠实粉丝的追随。而相比另一款硬派越野代表普拉多来说,丰田LC76没有过多的高科技配置进行“修饰”,更多的体现就是简单、纯粹、可靠与强大,只为越野而生,这些就是越野fans对这款硬派越野车的最高诠释。
乘空间和储物空间都很大,而且后座椅座椅可以折叠并靠在前排座椅上,扩大后备箱储物空间,可以满足所有消费者对空间上的需求。
LC76从外观设计上依旧沿用老款车型样式,前脸上有着宽大的保险杠内留有安装绞盘的预留位,电镀后视镜是LC76的标志性设计之一,而在车尾,外挂的10L油桶成为与老款车型最直观区别。
车内没有太多的娱乐设施,差速锁也全部采用了机械式的形式,虽说科技感太过欠缺,但是对于一款主打高强度越野的车型来讲,可靠性和稳定性才是最被考虑的因素!多余的配置在这部车看来都是无用的!带着它们也是累赘!
作为硬派越野车的丰田LC76,它没有多么漂亮的外观、也没有多么花哨的配置,以及多么舒适的驾乘感。也许还会有人认为它是一款工具车,甚至是货车,但就是因为丰田LC76的简单、纯粹、可靠、强大,导致越野fans对这款车无比热爱。
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