丰田酷路泽4500柴油版 V8D4D动力超强劲

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】丰田兰德酷路泽4500专业越野座驾，本公司自定一批现车现已到达天津港口，进口报关报检手续已办理齐全，纯正进口，硬派性能，皮实抗造，一款为越野而生的经典车型，懂行人士的最爱，现车颜色齐全，欢迎您到店亲临品鉴。

丰田酷路泽大家并不陌生，但是除了为众人所知的V6版的4000和V8版的4600与5700，还有一款堪称大神级的动力你可能有所不知，这就是今天要介绍说的主角，丰田酷路泽V8涡轮增压4500柴油版。

不是每一款车都能与风沙并肩而驰不是每一条路都能如平川一览无余，车到山前，心有所向　无关道路，只有信念，兰德酷路泽4500没有坦途，依旧千山宠辱不惊，笑看乾坤无垠。

既可以是生活中的最佳拍档，也可以是放纵时的小情人，丰田酷路泽似乎总是可以为我们带来惊喜，无论霸道、途乐怎么努力赶超，它总是可以轻松应付，没办法，群众的眼睛是雪亮的，孰强孰弱他们总是可以轻松分辨。

丰田兰德酷路泽论真正的越野性能，搭载4.5T V8 D4D引擎的4500才是加冕的王者，柴油车在不懂的人士心目中的问题永远都是怕噪音大，冬季打不着火，不能上牌，等等。但在越野行家心目中，柴油D4D引擎就是越野终极之选。

2019款丰田酷路泽柴油版4500配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。

D4D采用的喷油器是靠电磁阀控制的，喷油正时和喷油量，都可以由电磁阀根据ECU发出的指令来精确控制，这就好比汽油发动机的电喷技术一般。不仅如此，D4D发动机还可以实现柴油发动机的闭环控制，这在之前的柴油发动机是不存在的。氧传感器等传感部件将尾气情况反馈给ECU，从而可以根据尾气判断燃烧状况，进而进一步调整供油浓度，实现混合气的充分燃烧。

D4D的另一项技术则是涡轮增压，在柴油发动机上配备涡轮增压技术，可以让发动机的工作效率进一步提升。被压缩的混合气在汽缸内的浓度比自然吸气的发动机要大得多，再加上伴随的高温高压，这些混合气可以得到进一步的充分燃烧，从而获得更大的升功率和排放更少的有害气体。

D4D成为一款非常适合豪华SUV使用的柴油发动机。虽然它的震动噪音仍然会比同技术含量的汽油发动机大一些，但是通过好的平衡技术、发动机减震技术以及发动机舱的隔音降噪技术，在实际驾驶采用这种柴油发动机车型的时候，基本上感觉不到与汽油发动机明显的区别。

D4D柴油发动机一路发展至今，既克服了柴油发动机的众多缺陷，又以其高扭矩，高可靠性，高燃油经济性，低污染的种种优势，被广泛应用在丰田各类车型上。同时由于非常适用于越野车型，甚至被一些越野车迷奉为“神器”，也就不足为奇了。

丰田兰德酷路泽4500一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，兰德酷路泽4500加上增压发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。

 

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