2019款雷克萨斯LX570 港口专营直销全国

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平行进口雷克萨斯LX570,相对中规版配置更高但是售价却更低。中规指导价 129.1万 133.9万 146.9万这三款 但是还是需要不同程度的加价 结合成本价格要比平行进口中东版雷克萨斯LX570要高很多。

2019款雷克萨斯LX570全球限量黑耀版配置
8座 全景天窗 LED灯 电动调节外后视镜(可加热,自动折叠,防炫光,倒车自动角度调节,记忆功能,摄像头)隐私玻璃 前雨量感应式雨刷器 风挡玻璃除冰除雾功能 铝制行李架 换挡拨片 多重驾驶模式(经济/标准/舒适/运动/运动增强/自定义)迎宾灯 方便进入系统(驾驶席和方向盘自动回位)电子仪表盘 高级真皮座椅 实木内饰 10向电动可调座椅带记忆 前排及第二排座椅加热 前排座椅通风 第二排座椅通风 方向盘加热 第二排手动遮阳帘 冰箱 巡航 智能卡电吸门 四驱空调 高级音响 后娱 蓝牙 360环影 照明脚踏 全彩抬头显示 10个气囊 多地形反馈 胎压 并道 盲点 21寸轮毂 熏黑轮毂 熏黑尾灯 熏黑行李架
2019款雷克萨斯LX570全球限量黑耀版参数
长5150mm,
宽1980mm,
高1910mm,
轴距2850mm,
轮距1650mm,
最小转弯半径(车轮)5.9m,
最大总质量3400kg,
整备质量2750kg,
最小离地间隙230mm,
接近角(主动悬架高度控制为正常模式时)19.0°,
离去角(主动悬架高度控制为正常模式时)20.0°,
油箱容积93+45(副油箱),
发动机型号3UR-FE,
V型8缸顶置双凸轮轴32气门带双VVT-i*,
内径/冲程94.0/102.0mm,
压缩比10.2:1,
最大功率(千瓦/每分钟转数) 270/5,600,
最大扭矩(牛·米/每分钟转数) 530/3,200,
最高时速(公里/小时) 220,
驱动系统:全时四驱带Torsen®LSD*,
变速系统:8速手自一体电子控制自动变速系统S-ECT,
前悬架:独立双叉式悬架带横向稳定杆,
后悬架:4连杆机构式悬架带横向稳定杆,
悬架控制:四轮主动悬架高度控制AHC及适应式可调悬架系统AVS,
驾驶辅助系统:5速自动爬行控制系统带越野转向辅助功能,
转向系统:液压助力带可变齿比转向系统VGRS。

平行进口雷克萨斯LX570主要有两个版本,分别是加拿大版和中东版。目前国内在售的所有雷克萨斯LX570车型都是在日本工厂生产的,无论是加拿大版还是中东版,甚至中规版都是来源于日本工厂,其制造工艺和生产标准均相同,仅仅在外观和配置上存在细微的差异。

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雷克萨斯LX570目前分为:中东版和加拿大版,与中规版相比,这三个版本有什么区别?哪个最值得购买?优劣势对比,相同点及不同点,本文配图为本公司展厅实拍。

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雷克萨斯LX570加版特征:加版的特征很简单,它只有雾灯,没有转向辅助灯,而中规和中东版的雾灯旁边,都有一颗转向辅助灯。所以,没有转向辅助灯的,就是加版。

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雷克萨斯LX570中东版特征:中东版有三个外观特征:1、有镀铬防擦条(车身与后视镜上),中规和加版都没有;2、没有鲨鱼鳍天线,中规和加版都是有的;3、中东版有两种型号,铂金版和SPORT PLUS版,SPORT PLUS版的车身侧面和车尾,都有SPORT PLUS的字母标。所以看到带字母标的,就一定是中东版。

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雷克萨斯LX570中规特征:中规的特征是,车尾没有拖车钩安装口,而加版和中东版都是有的。加版和部分中东车源,车尾都带一个凸起的方形盖板,揭开后里面是拖车钩孔位以及拖车电源,另一部分中东版车源,则是一个普通的拖车钩安装口。中东版铂金版,而中规则既没有盖板,也没有安装口。

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雷克萨斯LX570车内精致奢华,舒适至极。实木三幅式方向盘兼具温润触感与典雅质感,真皮部分可在短时间内加热。木材的纹理与质感,打造独具匠心的别致细节。精心鞣制的半苯胺高级真皮座椅,皮质专家花费数月的等待和甄选,只为令您在触摸瞬间尽享非凡质感。

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雷克萨斯经典的梯形细横条上进气格栅,格栅采纳镀铬装潢,很显档次。高低有致的前机盖线条简练流通,使得全脸更加大气持重且具体“袭击性”。厚实的车身造型,采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条,辅以镀铬饰条的点缀,营造出LX570的豪华质感。

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雷克萨斯LX570质感细腻触手温和,兼具优异的支撑性还有包覆感,使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。而LX570独到座椅设计,使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折,第三排两段式电动收折座椅,让车主弹指间完成多样化的车内空间配置。

天津永驰兴业汽车贸易有限公司 
天津永驰兴业汽车贸易有限公司
主营品牌: 雷克萨斯
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