19款雷克萨斯LX570 现车已抵达天津港口

雷克萨斯LX570家族最大纺锤格栅，凶悍气场势不可挡；开启自动爬坡需先挂入低速4驱并关闭AVS行车稳定系统。这代LX外观不再粗野，设计紧跟家族年轻奔放的脚步，不再做低调的大个子了。这代LX外观不再粗野，拥有超强越野能力的同时也要兼顾顶级豪华SUV的头衔。

新款雷克萨斯LX570依旧属于小改款，在车身架构、底盘结构等方面都没有太多的变化。尽管这个平台已经有很长时间没有发生变化，但LX570依旧是目前越野性能和穿越能力表现最好的SUV之一。

雷克萨斯570车型拥有长5080mm、宽1980mm、高1910mm的庞大车身体积，这令它的存在感变得更强。21寸轮毂设计运动感十足，红色呈对号状的尾灯造型十分犀利，这令该车的攻击性得到了再次的提升。

雷克萨斯LX570座椅的人体工程学优异，对身体各个部位的支撑都很到位。手枕宽大舒适，主副驾同时倚靠没问题。丰富的调节角度让您不再因为僵硬的坐姿而疲惫不堪。按下SET并调整座椅，然后按下数字键便可将此坐姿记忆下来。

雷克萨斯LX570音响系统方面，其标配的是7.1声道19个扬声器的MarkLevinson&reg高级音响系统，音源支持6碟吸入式CD,DVD,MP3/iPod音频输入，这样的音响系统配置，对于一般人而言，也是足够豪华的了。

至于雷克萨斯LX570的座椅，可谓是内饰的一大亮点所在，坐起来非常的柔软舒服，但是，座椅整体的包裹感并不是很强，主副驾驶座椅除了常规的调整之外还增添了腰部支撑以及腿托功能，另外座椅加热通风一样不少。

雷克萨斯LX570采用的是5.7L V8自然吸气发动机，它的最大功率为266kw，最大扭矩为547N·m，最大马力为388Ps，传动方面，它配备的是8速手自一体变速箱，此外该车采用的是非承载式车身设计，并配备了全时四驱系统，这令它拥有了一定的越野能力与更好的行车稳定性。

LSS+雷克萨斯智能安全系统包括预碰撞安全系统、远光灯自适应控制系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统等，能够保证行驶时车辆保持在原车道，并且和前车保持安全车距。倒车侧后方盲点警示系统和并线盲点监视器则是为盲区角度而设计，把盲区范围内的危险提示给驾驶员，保证了车身安全。

在条件允许的情况下，笔者更倾向于选择雷克萨斯LX570，毕竟相比外观其一点也不差，比起品牌也更高端，比起越野能力两者又差不多。说直白点雷克萨斯LX570城市/越野通吃，平时开有面又大气，喊上朋友一块出去自驾游也能说走就走。

 

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