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颜值性价比兼备 比亚迪元EV360实拍
近几年来，新能源汽车领域可谓是各大车企抢夺的热点，纯电动有着得天独厚的发展空间。在政策和厂家的双重推动下，让新能源计划得以快速进行。新能源汽车不仅不受限行的影响，在各别城市还能享受到免费上牌的政策。这使得有购车需求的消费者越来越多的把目光转移到新能源车型上，尤其是十万元以内的高续航车型，引来无数追捧。作为一款小型纯电动SUV，10万元左右的价格区间以及300km+的长续航里程都展现出了不错的性价比，而2019款比亚迪元EV360更在配置上做了进一步的升级，这也让它的产品力有所增加，下面就跟随编辑的镜头来看看新车都有哪些变化吧。
外观方面：
元EV 360采用了最新的“Dragon Face”家族式外观设计，大嘴造型的中网采用了封闭式设计，黑色方块搭配镀铬装饰条的设计很立体，同时也减少了塑料感。汉字车标是比亚迪朝代车型的标配，在中网LOGO的下方安装有摄像头，作为360度车身全息影像使用。大灯采用了远近光分体式设计，光源为卤素，与那些同样采用Dragon Face设计语言，标配LED大灯的哥们相比略显简朴。车身侧面采用双腰线设计，更多的赋予了车身动感的造型，同时轮拱上方的腰线在车身表面还塑造出了丰富的光影效果。车尾方面，新车的尾灯并未采用时下流行的贯穿式设计，但新车依旧配备了外挂式备胎。
内饰方面：
元EV360整体采用对称环抱式布局设计，中控台由上而下依次为双炮筒式仪表盘、搭载全新智能网联系统的中控大屏以及位于同一水平线上的电子挡杆和空调面板，此外，元EV360还换装了全新的三辐多功能方向盘。中央标注的空调按键是比亚迪的一大特色，点烟器和双USB充电口再配合AUX接口满足了乘客的用电需求，很是贴心便利。另外，用料做工也在同级中表现优秀。
空间方面：
作为一台小型纯电SUV车型，新款元EV360的乘坐空间及舒适性的表现比较不错，除了车上坐满五人时后排中间的乘客的舒适性有些不足以外，对于四人以内的乘坐可以完美胜任。后备箱的载物能力还是符合车型定位的，横向开启尾门具备了轻松便携的优势，地台下方设置有储物格，并且后排座椅支持4/6比例翻折。
动力方面：
在电池技术上，比亚迪元EV360搭载了一套自主研发的永磁同步电机，电机最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。电池方面，采用全新三元锂电池组，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。传动方面，元EV360匹配一台单电变速箱。
总结：因为比亚迪元EV360的续航里程在等速状态下已经超过了300公里，所以除了日常代步以外，它还可以满足消费者短途出行的需求。就目前在10万元左右这个级别的纯电SUV中来说是很有优势的，比起两三年前的续航已经进步不少，尤其是它的还采用了最新三元锂电池，并且具备了智能温控管理系统，让冬天掉续航的烦恼也迎刃而解，在同级别中有不错的竞争力。对比亚迪元EV360感兴趣的车友也可到台州鑫迪近距离感受。
