媲美ES 苏州亚洲龙AVALON到店实拍

近日，编辑从苏州由由一汽丰田获悉，一汽丰田旗下全新旗舰轿车——亚洲龙AVALON到店。新车依靠丰田全新TNGA架构，凭借大胆、突破不妥协的精神，在诸多方面都展现了它突出的综合能力。

外观方面，亚洲龙运用丰田最新的家族式设计语言，前脸配备大尺寸“凸”字形进气格栅，LED头灯组内部集成双“Y”灯带。车侧高度相对低矮，A柱倾角更大，车身线条也更加平缓流畅。尾灯组采用贯穿式设计风格，中部灯带出印有“AVALON”标识，排气为隐藏式布局。

车身尺寸方面，亚洲龙长宽高分别为4975×1850×1450mm，轴距为2870mm。除宽度上减少了16mm，高度上增加了3mm，其余数据均与雷克萨斯ES相同，车身长度与同级别竞争对手大众帕萨特相比，也更占优势。

内饰部分，亚洲龙中控台层次感丰富，并大量使用真皮、木质等材质进行包裹，中控区域配有9英寸悬浮式中控大屏，屏幕两侧保留有按钮与旋扭实体按键。

亚洲龙整体做工质感媲美豪华轿车雷克萨斯ES，真材实料和精致做工营造出扎实的高级感。在不起眼的门饰板中加入绗缝布；雅马哈制作吉他所用的Sapele实木和铝膜加饰；14个JBL音响，都营造出细腻而优雅的车内空间。“双极设计”为亚洲龙拓宽了用户群体，做到了宜商宜家均可。

配置方面亚洲龙全系标配TSS、车身稳定控制系统、LED前大灯、17英寸轮毂、无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、9英寸多媒体中控屏、前排真皮中央扶手、电子驻车自动系统、胎压监测系统、蓝牙连接功能、前,侧,后共10气囊、外后视镜加热+电动折叠、天窗。

动力方面，亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为154kW，峰值扭矩达250Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，亚洲龙还使用了2.5L混动系统搭配E-CVT变速箱的动力组合，最大功率为131kW，峰值扭矩221Nm；电动机最大功率为88kW，峰值扭矩为202Nm，整套系统综合功率达到160kW。该套动力系统与大众所使用的2.0T涡轮增压发动机功率相差无几，但低至4.3L/100km的油耗相比帕萨特更占优。

亚洲龙作为一汽丰田的新旗舰，与市面上的产品都有所不同。TNGA核心力量赋能的亚洲龙进一步拓宽一汽丰田在中高端市场的布局，同时为该市场增添了年轻化的气息。而国产后的亚洲龙与全新一代雷克萨斯ES“同宗同源”，相似度超过90%，能提供同级产品所没有的豪华感。

苏州由由一汽丰田

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