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导购：能上绿牌的豪华行政级轿车推荐
【网上车市沈阳分站讯】2018年国内汽车市场的销量下滑，但细分来看，新能源车市场则是大幅提升，一方面是获得了政策的支持和帮助，另一方面新能源车也无疑是汽车未来发展的方向。就目前来看，既能用纯电进行城市内日常代步，又能以混动实现中长途出游的插电式混动车（PHEV），可以说是最符合中国消费者用车需求的新能源车。
国内的新能源多以自主品牌的家用车为主，其实还有一群潜在的用户是被忽略的，那就是很多公司都会有用于商务接待的车型，放眼我们的自主品牌，无论是从品牌还是从车型都无法满足接待的需求，所以这个重任就落在了一些合资豪华车品牌的身上，今天就为大家推荐四款能上绿牌的豪华行政级轿车，希望可以满足这部分消费者的需求。
新能源类型：插电混动
纯电续航里程：50KM
在豪华车型中，奥迪A6L e-tron则是抢先其他品牌所推出的插电式混动轿车了。奥迪A6L e-tron作为奥迪首款可以纯电动行驶的C级（中大型）豪华轿车，除了在PHEV的技术上有领先的优势外，其实整车也秉承了奥迪多年来的ultra轻量化技术，从而使得整车在几乎零噪音的EV模式下可行驶更长的续航里程，同时还支持更高功率的充电技术，并用更智能和更环保的方式定义了豪华轿车。而这些在竞争对手还未有所反应之际，奥迪A6L e-tron在C级豪华新能源轿车中已成为了技术先锋的里程碑。
奥迪A6L e-tron同样延续了现款A6L的内饰设计和布局，以及奥迪一贯的高品质用料和做工，不过科技配置相对来说更为丰富。
奥迪A6L e-tron采用了奥迪混动车独有的仪表盘设计，除了左侧的转速表有所不同之外，行车电脑屏还能显示全功率输出和能量回收模式等。与此同时，在中控台中部最左边还配备了e-tron车型独有的“EV”纯电模式按键，而A6L e-tron在纯电模式下能实现最大50km的续航里程。
奥迪A6L e-tron搭载的是一套由 2.0TFSI涡轮增压发动机和电动机所组成的插电式混动系统，奥迪A6L e-tron配备了一块14.1kWh的锂电池组，在纯电模式下能实现50km的最大续航里程，纯电动的最高时速可达到130km/h；而在满油的混动模式下，则能实现860km的最大续航里程。根据官方数据显示，奥迪A6L e-tron的百公里加速为8.4s，混动模式下的最高车速被限制在210km/h，百公里综合油耗仅为2.3L。另外，充电方面仅需2.5小时即可将电池的电量充满。
二、宝马530Le
新能源类型：插电混动
纯电续航里程：61KM
宝马的530Le，也是宝马最新一代的插电混合动力车型，怎么看的出来这款是个e呢，第一点是双肾里面的格栅已经有了蓝色的饰条，说明这是一台差点混合动力的车型，双肾里面其实已经密封掉了，因为对于插电混合动力车型来说，发动机是经常不工作的，所以发热量没有那么大，就没有需要那么大的进气散热了，然后在双肾下面，其实也已经用上了主动的格栅，在使用纯电行驶的时候没有那么多的发热量，不需要那么多的空气去冷却的时候，这个格栅也会封起来，让这台车有一个更好的风阻系数。
宝马530Le的内饰与现款燃油版车型几乎完全保持了一致，只是插电式混合动力车型的仪表盘右侧增加了显示充/放电的情况和系统的动力输出情况的界面，同时还增加了电量表。
配置方面，这款车也可以选装现款5系车型所有的选装配置，而Apple CarPlay、带负离子发生器的香氛系统、智能后排触屏控制系统、Bowers&Wilkins音响以及星空全景天窗等均可提供。
车辆采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，无论何时深踩加速踏板，BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，在6.9秒之内即可将车辆从静止加速到100公里。其搭载的高能量密度动力电池不仅可以提供61公里的纯电续航里程， 也可在发动机完全不用启动的纯电动模式下将车辆加速至140公里/小时，在商务出行中令车主享受无与伦比的安静空间。
三、凯迪拉克CT6 PLUG-IN
新能源类型：插电混动
纯电动续航里程：60KM
当看惯了市场上主流的德系车之后，任何人都能够轻而易举地感受到它与众不同的美式豪华范儿，车头的大型盾形格栅和贯穿式前唇，再加上那熟悉的“钻石切割”和泪眼大灯都令人过目不忘。
内饰设计运用大量对称式与非对称式设计，车厢中触手所及之处全部由高档材质覆盖，严荷甄选顶级牛皮包裹、配合碳纤维饰板以及镀铬金属饰条，营造出精致、优雅的内部空间。经典的法式双缝线不仅视觉养眼，工艺上也确保了皮革的精确贴合和天然质感，配以碳纤维饰板，在豪华中为整车增添一丝运动气息。
凯迪拉克CT6插电式混合动力提供巡航、运动、电量保持三种选择模式，对应使用情景分别为日常用车、需要加速超车或偶尔感受运动性能、极度节能。
凯迪拉克CT6 PHEV的发动机和28T一样，2.0T发动机最大功率203千瓦(276马力），最大扭矩为400牛·米。凯迪拉克CT6 PHEV的插电式混动系统加上电动机之后，综合最大输出功率为250千瓦，最大扭矩为586牛·米，官方0-100km/h加速时间为5.4秒。普通汽油版28T车型之前实测加速成绩为6.57秒，相比之下CT6 PHEV在加速性能方面有着明显提升。凯迪拉克CT6 PHEV有192个电池单体，容量为18.4kWh，纯电模式下最大续航里程为60公里。
总结：今天给大家推荐了三款豪华行政级新能源轿车，适用于公司商务接待和注重品质和品牌的消费者使用，其中我们路上见得最多的是奥迪A6L和宝马5系新能源车型，但是随着中国对于排放越来越严格的要求，我相信会有更多的豪华品牌厂家会为市场而拿出自己最先进的技术，尤其是这些传统汽车企业。其实除了特斯拉外，这些车都是非常不错的过渡产品，眼看着BBA里的BA都有新能源车型了，那么奔驰的新能源何时才能来呢？
