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更加年轻有活力 试驾宝马540Li 行政版
今天跟大家聊的这款车--全新一代宝马540Li 行政版。它是宝马5系里唯一使用3.0T 6缸发动机的车型。或许你会认为在5系的其他车型里，2.0T 4缸的发动机表现已经完全成熟了，但是，当你坐进540Li里，在启动的一瞬间，你依然会觉得，它是2.0T 4缸发动机无法达到的高度。浑厚低沉的声音，平顺的运转，轻量化的车身，轻盈的驾驶感受，都会让你觉得，你开的是一辆宝马7系。抛开你的质疑，跟随着小编的镜头来看看这台宝马5系里的“大哥大”--宝马540Li 行政版。
本次试驾的全新宝马540Li搭载了一台3.0T直列六缸发动机，最大功率250kW（340Ps）/5500-6500rpm，峰值扭矩450Nm/1380-5200rpm。传动方面匹配的是一台来自采埃孚（ZF）的8速手自一体变速箱。底盘方面，540Li车型采用前双横臂独立悬挂，后五连杆独立悬挂（后悬挂为空气悬挂）。
全新宝马540Li六缸发动机的爆发性和动力输出特性，是宝马5系其他车型无法比拟的。日常驾驶时，540Li的这台3.0T发动机感觉有用不完的力，即便是高速行驶，它也能保证在任何速度下提供充足的加速相应。
这台8AT手自一体变速器变得更高效了，喜欢宝马的朋友都能够非常清晰的感受到这一点。变速器的升挡动作非常轻柔，而在需要深踩油门加速时，它对驾驶员意图的反馈速度也足够迅速。这方面来看，它要比市面上绝大多数双离合变速器更适合日常驾驶，面对540Li这样的大马力后驱车来说，也有着优异的匹配效果。
本次试驾的540Li车型配备了三种驾驶模式，分别为经济、舒适和运动。和宝马的其它车型一样，三种驾驶模式拥有着截然不同的“性格”，同时也能为你带来三种不同的驾驶体验。
明显变轻的转向手感并不会丧失宝马看家的操控性和路感，即便当你开启Sport运动模式之后、转向手感稍微变得沉重，但也并非是预期的那种机械式手感。当然，对于全新5系（尤其是Li车型）来说，它变得更软的悬架、转向，势必会受到更多潜在车主们的认可。
郑州宝莲祥
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