紧凑级SUV强力新秀 实拍凯迪拉克XT4

说起凯迪拉克这几年可谓势头不错，作为国产化程度最高的豪华品牌之一，以其丰富的产品线和出色的性价比基本坐稳了除BBA外的豪华品牌第二阵营头把交椅。不过要想保持优势甚至想威胁德系三强的地位的话，各SUV细分市场就是必须攻下的战略要地，这一次凯迪拉克首先向着有X1、Q3和GLA把守的紧凑型SUV市场发出挑战，身负重任的强力新秀XT4到底实力如何？我们来一探究竟。

外观部分，整体依旧能一眼看出是凯迪拉克招牌的钻石切割设计风格，车身线条棱角分明，好像开在路上能划开空气。前后全LED光源大灯采用了家族的纵向设计，在夜晚辨识度很高，除此之外运动型的透明尾灯相当出彩，喜欢个性的年轻朋友应该会喜欢。

内饰部分，XT4没有太过花哨的设计元素，简洁的布局设计搭配上有质感的用料一样能营造出豪华运动的氛围。传统仪表盘搭配8英寸触控屏幕在当今看来科技感就占不到优势了，不过实际操作起来易用程度还算不错，中控按键终于用实体按键代替了触摸，盲操作起来更加方便。

储物空间方便表现合格，车内WIFI和扶手箱设置无线充电装置都非常好用，美中不足是全车USB接口只有前后各一个。

凯迪拉克在动力方面向来很大方，这一次的XT4也不例外，全系只有一款动力组合，2.0L涡轮增压发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，与之搭配的是9速手自一体变速箱，这样的动力组合在同级中也很占优势。

纵观豪华紧凑型SUV市场的各款竞争车型，这一代的奔驰GLA和奥迪Q3已经进入了产品末期等待着换代，捷豹E-PACE和英菲尼迪QX30一直反响平平，而雷克萨斯UX还未上市，似乎对于这位新秀XT4的登场是个好时机。而如果要与同级强手宝马X1相比，XT4的性价比更具有优势。所以对于这款颜值过关、动力和配置都充满诚意的XT4在未来的市场表现还是充满期待的。