阿斯顿马丁DB11亮相天津港 超级豪华轿跑

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉，阿斯顿马丁的新AMR子品牌最近推出了Vantage和Valkyrie的高性能变体。 2019版阿斯顿马丁DB11 AMR首次亮相，具有改进的操控性和630的强劲马力。在德国，在纽伯格林24小时耐力赛之前，阿斯顿马丁推出了新款AMR阵容的最新成员，该阵容也将成为DB11系列的旗舰产品。 虽然它是一个新的变种，但DB11 AMR取代了配备V-12的DB11和高于该型号的插槽，采用AMG型双涡轮增压V-8发动机。 AMR采用与旧款相同的双涡轮增压5.2升V-12发动机，但额外增加了30马力。 扭矩保持516磅 - 英尺不变。 凭借其新提升的动力，阿斯顿估计顶级DB11在3.7秒内达到60英里/小时，这可能是保守的，因为我们测试的常规DB11 V-12只需要3.8秒即可达到该速度。 DB11 AMR的最高时速为208英里/小时。

阿斯顿·马丁，我想大概是当一个人的脑子不被过量雄性荷尔蒙所占据时，才能做出正确的决定吧，例如为你自己而非那些回头张望的路人，买一台你真正能享受而非忍受的跑车——没错，在这里我指的就是阿斯顿·马丁DB11的客户与马家牛家人最大的不同，大概是开车去夜场撩到妹后，回到家里腰杆儿还不至于被车子折磨到撩了也等于白撩吧。

随后阿斯顿·马丁又推出了一台搭载4.0T V8发动机的DB11，这款车型的推出也使得阿斯顿·马丁DB系列的价格从原先DB9时期的341.80万一下子降到了226.80万，足足省出了一台雷克萨斯LC500h的钱。

这台新V12甚至装备有极其先进的闭缸系统，一旦工况合适系统开启，能时刻监测每个气缸的温度等信息，甚至能交替关闭不同的每组6个气缸，保证节省燃油的同时不至于带来额外磨损;But no!这台引擎来自AMG的传闻是假的。虽说马丁和戴姆勒的合作不是秘密，但整个研发的主导者以及这台引擎的所有者，100%还是阿斯顿·马丁。

并且这款4.0T V8发动机居然就是那台在奔驰AMG系列上最常见的发动机，数据也与那些S版本的63 AMG相同，最大马力510匹。峰值扭矩则是奔驰AMG部门为这款DB11特调的675N·m，比起奔驰自家使用的发动机来说降低了25N·m。（奔驰C63 S AMG和GLC 63 S AMG均为700N·m）

 

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