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外观方面，可以说前杠的改变最为明显，两侧雾灯框的设计更立体，面积也更加宽大让前脸看起来厚重许多，一改之前内敛的风格转而将运动感很好的诠释出来；光导管式LED灯带，与前杠轮廓完美融合整体感非常到位；车尾部分，首先我们能够看到取消了吉利品牌的Logo，在电镀饰条上刻画了GEELY字眼，尾唇经过重新设计面积有所加大，电镀饰条的加入也是更彰显运动风格。

内饰方面，主要变化依然来自细节设计，主体航空环绕感座舱在大量搪塑软质材料的应用下，保证整体质感处于同级较高水准；8英寸电容大屏取消了物理按键，触控式操作灵敏度很高；虽然中控大屏支持空调系统的操作控制，但是依然保留了物理按键，并且带有AQS智能空气质量管理系统。

动力部分，1.4T引擎可以输出133Ps（98kW）/215Nm的数据，这在同级别表现属于中规中矩，但是实际体验下来却也令人印象深刻，尤其是中后段持续输出的表现，小排量一贯诟病的涡轮迟滞问题，在帝豪GL身上几乎很难察觉到，对于低速迟滞问题的控制手法非常娴熟，满载开启空调情况下也不会觉得低扭薄弱。【网上车市长沙站】

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