现代菲斯塔对比科鲁兹 长春谁的动力强劲

【网上车市讯】现代LA FESTA菲斯塔对比科鲁兹 长春谁的动力强劲 一款车最重要的我认为是动力，毕竟汽车不是艺术品，汽车的基础功能就是能开，不仅要能开还要开得快，不仅要开的快还要更省油，这就对于车辆的动力系统要求极高。熟悉汽车的都知道通用经常标榜自己车型的动力有多好，在很多人看来通用车动力强似乎成为了一个根深蒂固的印象，其实他们不知道现代汽车的发动机技术也是非常强的。今天我们就拿出两款紧凑级轿车分别是北京现代LA FESTA菲斯塔和雪佛兰科鲁兹，他们分别代表这两个车系，同为紧凑级车，看看哪个动力更好。

一、动力感受

而科鲁兹则采用了自然吸气和涡轮增压两种发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率114马力，最大扭矩146牛米，比起LA FESTA菲斯塔的1.4T发动机最大功率140马力，最大扭矩242牛米真的算是小了好几个级别，更不要说科鲁兹1.4T和LA FESTA菲斯塔的1.6T（高低功率）的比较了。

好成绩的取得同时也离不开变速器的功劳，作为将化学能量转化为动能的核心部件，变速箱好坏话也直接决定了一款的驾驶品质。现代菲斯塔LAFESTA匹配了一台7速双离合变速箱，这台变速箱最大的特点是体积小质量轻，它采用三轴设计极大地提升了其换挡速度，不仅更快还更平顺。这台变速箱还具备12万公里面换变速箱油的优势，在燃油经济性和维护费用上要比科鲁兹省出不少。

二、沃德十佳发动机为菲斯塔助力

现代LA FESTA菲斯塔全系采用涡轮增压发动机，分为两个排量共计三种调教。1.4T发动机作为菲斯塔LAFESTA车型的入门动力曾获得过沃德十佳发动机称号，其采用的排气集成式缸盖和分体式冷却在同级别属先进技术，不仅提高了整个发动机的性能同时对于燃油的消耗也进行了优化。1.6T发动机分为高低两种功率，采用了体积更小的涡轮增压器，并优化了活塞形状使其燃烧更充分，带来了更好的爆发力和经济性。不仅如此现代菲斯塔LAFESTA发动机全部通过了国六排放标准，真可谓是一款既追求极致的性能还兼顾环保的利器。

总结：正可谓是长江后浪推前浪，一代更比一代强，作为现代汽车今年主打的车型，LA FESTA菲斯塔汇聚了现代最新的技术和最高的造成工艺，在动力方面可谓是碾压同级别的任何对手，也就是掌握核心技术的重要性，如果你曾经体验过领动和索纳塔车型的话，那么这款LA FESTA菲斯塔在驾驶层面绝对不会让大家失望。