现代菲斯塔对比凌渡 长春买哪个空间好

【网上车市讯】现代LA FESTA菲斯塔对比凌渡 长春买哪个空间大 大众凌渡一直都是15万左右最热门的轿跑车型，除了“宽体轿跑”的外观设计，还有不错的动力水平。但是现在市场出现了一款足以撼动凌渡地位的车型——现代LA FESTA菲斯塔，现代菲斯塔定位和凌渡十分接近，但比起凌渡有着更强劲的性能，官方给出的百公里加速成绩是7.6秒。

不过作为十几万元的轿车，性能不是全部。虽然会有不少年轻人看重操控、动力，但是空间的实用性也是需要考虑在内的问题。所以今天我们就主要来比一比，菲斯塔和凌渡哪款车的空间实用性更好！

先来看看两款车的造型吧。大众凌渡从一上市就打出了“宽体奢适轿跑”的口号，1826mm的宽度也确实比较宽了。1425毫米的车身高度比速腾降低了约6厘米，而车身宽度则大幅增加，再加上形似CC的正面形象，这样的视觉效果会给让人一种低矮的感觉。

而现代LA FESTA菲斯塔采用了现代全新的Sensuous Sportiness设计语言，四门Coupe般流畅的侧面轮廓，一气呵成的溜背式车身，都让我们看到了现代全新的设计方向。龙鳞状的镀铬饰条被巧妙地融入到菲斯塔的前脸格栅中，这样大面积的镀铬饰板却并不显得庸俗，反而独具魅力，着实不简单。

相比霸气外露的前脸，菲斯塔的车尾设计更值得欣赏。除了轿跑上才有的掀背造型，细长的贯穿式尾灯更是让大师想到了英系跑车，比如最新款的阿斯顿马丁Vantage以及捷豹F-Type。配上尾箱盖上的鸭尾式扰流板设计，显得更具运动感。双边共双出的排气管布局也与车尾相得益彰，比那些配备了浮夸的“假四出”排气的车要更协调、得体。

两款车都以跑车线条的外观见长，但是宽度更优的凌渡空间就更好吗？其实未必。

1.76的身高落坐凌渡前排的时候，体验者头部空间已经只剩下三指了，而后排的头部空间几乎没有了，虽然后排膝部空间不亚于速腾，但是前后排的头部空间实在是一般……个性化车型的实用性不是主要卖点，而配置则是消费者非常关注的，凌渡的头部空间不足不是事，因为16万以下的版本都不提供天窗，好处就是入门版的前排头部空间会增加一些。但是这么高的价钱整个A级轿车，还不提供天窗、真皮、倒车雷达和后排中央扶手。

而相比凌渡仅仅2656mm的轴距，LA FESTA菲斯塔的轴距达到了2700mm。4660*1790*1425的长宽高尺寸在同级别中也属于大号选手了。

在头部空间和腿部空间以及肩部空间上，菲斯塔都比凌渡要强了一些。宽适的内部尺寸+运劢型座椅设计让菲斯塔兼顾了运动感和实用性，不夸张的说，菲斯塔就是同级别中最实用的运动轿车了。

空间本不应该是这个级别车型的擅长，各家的表现也是大同小异。不过相比于大众凌渡，现代显然想赋予菲斯塔更全面的乘坐表现，不仅座椅的椅型和舒适感非常出色，就连在有限的储物空间内，也精心的细化出了软质的橡胶垫，绒面材料和充电口等等，这就是北京现代与众不同的细心之处。