现代菲斯塔对比昂克赛拉 长春动力哪家强

【网上车市分站讯】现代LA FESTA菲斯塔对比昂克赛拉 长春动力哪家强 作为一款主打运动的车型，除了要具备不错的颜值，更重要的是要有一颗澎湃的心，而这里的“心”指的就是发动机，赛车的魅力就是可以让人尽情的感受速度的激情，当踩下油门瞬间的瞬间，那一股从心迸发出的冲击实在难以用语言描述，那么北京现代LA FESTA菲斯塔是否具备这样的特性，我们今天就要它和长安马自达3昂克赛拉做对比，来看看在LA FESTA菲斯塔具不具备打败昂克赛拉的实力。

一.静态参数对比

LA FESTA菲斯塔与昂克赛拉发动机对比

通过数据对比我们可以看到，北京现代LA FESTA菲斯塔全系搭载涡轮增压发动机，分为两个排量共计三种调教。1.4T发动机作为LA FESTA菲斯塔车型的入门动力曾获得过沃德十佳发动机称号，其采用的排气集成式缸盖和分体式冷却在同级别属先进技术，不仅提高了整个发动机的性能同时对于燃油的消耗也进行了优化。1.6T发动机分为高低两种功率，采用了体积更小的涡轮增压器，并优化了活塞形状使其燃烧更充分，带来了更好的爆发力和经济性。

不仅如此LA FESTA现代菲斯塔发动机全部通过了国六排放标准，真可谓是一款既追求极致的性能还兼顾环保的利器。

二.动态体验

动态体验现代LA FESTA菲斯塔

北京现代LA FESTA菲斯塔车型所采用的小排量涡轮增压发动机非常适合城市中驾驶，可以做到游刃有余，当我们不需要动力的时候他就是一台自然吸气发动机，节省每一滴燃油。当我们需要超车或者提速的时候这两款发动机可以在1500rpm时爆发出最大扭矩，为驾驶员带来充沛的动力，据测试现代LA FESTA菲斯塔的百公里油耗分别为5.2L和5.9L，其中1.6T高功率车型百公里提速只要7.6秒，比起号称同级别最强思域的8.5秒还要快。

好成绩的取得同时也离不开变速器的功劳，作为将化学能量转化为动能的核心部件，变速箱好坏话也直接决定了一款的驾驶品质。LA FESTA现代菲斯塔匹配了一台7速双离合变速箱，这台变速箱最大的特点是体积小质量轻，它采用三轴设计极大地提升了其换挡速度，不仅更快还更平顺。在档位数上不仅比昂克赛拉的6速多了一个挡，这台变速箱还具备12万公里面换变速箱油的优势，在燃油经济性和维护费用上要比昂克赛来省出不少。

LA FESTA菲斯塔采用了成本更高的前后独立悬挂

得益于前后独立悬挂的设计，LA FESTA菲斯塔底盘对于车身的支撑做的很好，整个车身刚度的抗扭曲韧度也很不错，LA FESTA菲斯塔采用的是MDPS电子助力转向，号称拥有同级别最高水准的转向稳定性和灵敏度，LA FESTA菲斯塔在驾驶模式上分为经济、舒适、运动三种，随着三种模式切换带来的转向手感和油门灵敏度也会发生变化，如果你极致追求速度，那么运动模式绝对适合你。

总结：现代在技术方面不输于任何一个品牌，翻开现代汽车的历史就能发现现代汽车在核心技术方面也是非常先进的，无论是发动机还是变速箱都拥有自己的技术和研发团队，这有利于日后的升级和改善，作为现代汽车目前最新的车型，LA FESTA菲斯塔势必会将现代汽车最新的技术用在身上，而开过领动和索纳塔的朋友相信多不会对动力感到不满，而全新调校的LA FESTA菲斯塔一定会更上一层楼。