18款三菱帕杰罗V93配置 天津港最新行情

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】在越野车领域，帕杰罗一直与普拉多齐名，普拉多的精髓是可锁止托森中差，以及无人能敌的可靠性，而帕杰罗的杀手锏是超选四驱，以及半承载式车身。

目前，两者都已经发展到第四代，但也是从这一代开始，帕杰罗在销量和价位上，逐渐被普拉多拉开了差距。而背后的原因，就是因为帕杰罗产品更新太慢。

普拉多第四代是2009年推出的，其后在2013年和2017年，又分别进行了两次幅度不小的中期改款，以此来保持产品的竞争力。而第四代帕杰罗，自从2007年推出后，由于三菱公司在经营上出了问题，一直没有获得实质性的中期改款，导致设计上已经严重审美疲劳。

但是，不改款也有不改款的好处，因为节省了新的研发成本和制造成本，所以，帕杰罗的平均生产成本越摊越薄，售价也越来越低。低到什么程度呢？

  帕杰罗v93一台硬派越野车或者叫它硬汉，山猫！很多人开过这款车或者拥有这款车，原车马力177匹，扭矩259扭米，这款车的综合性能还可以，但是还有一部分车友对这匹猫的动力不是很满意，那么用什么方法可以提升呢？让这匹猫动力十足！

改点火，加电子涡轮，油门加速器，甚至是换发动机，其实对于自然吸气发动机来说，改点火，电子涡轮，加速器，提升的效果不大，换大排量发动机相信大家不会考虑，除非纯碎玩车的，毕竟车的价格在那！

那么用什么方法在不影响发动机变速箱的情况下让车子动力大幅度提升呢？  加装离心式机械增压，这个各位都听说过，接下来详细介绍ANROT机械增压套件，，，，，，

 帕杰罗v93,v73（两款车发动机一样套件所以一样）·ANROT机械增压套件     丹麦Rotrex离心式机械增压器本体——(还有一款日本HKS离心式机械增压器两款都可选)

油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）

美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试）

泄气阀

CNC专用固定支架，高精密加工——（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）

附加水箱，空气水冷散热器——(通常带增压的车子都是进气中冷散热，而帕杰罗v93安装ANROT增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)

硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。

安装增压后，很多人担心会出问题，损坏发动机，这只是心里作用。自然吸气发动机进气是没有压力的，而V93加装完机械增压进气压力值设定在0.5bar左右，压力打的越高效果越好，但是打高了发动机承受不了毕竟腹内没强化，0.5bar的压力是经过十多年的摸索，一个安全稳定的数值，不用担心！

增压后发动机变速箱承受范围之内，马力提升35-40%，扭矩提升25-30%！

原车马力１７７，扭矩２５９

改后马力２４０，扭矩３２６ 

（1）油耗方面：安装增压后毕竟动力增加了，油耗的话增加1-2个油左右，具体看每个人的驾驶方法，习惯。        

（2）增压器维护方面：这款离心式机械增压器内部有个冷却润滑油，这个油每两年或者六万公里更换一次。

（3）年检：年检的话可以找黄牛解决，中国的黄牛还是很牛B的嘿嘿！机舱内的管路颜色都很低调没有那么夸张。

（4）驾驶效果：机械增压动力线型提升，特别是开到70-80码往后给油动力随踩隧到，超车很方便。

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