18款宝马X5爆底 强动力一如既往惠降酬宾

18款加版X5基本配置(自适应氙灯，方向盘电动调节，前排座椅加热，带加热功能前挡风感应雨刷，全景天窗，后排私密玻璃，自动防眩目后视镜，电动尾门，前后驻车雷达，蓝牙USB连接，方向盘后视镜及座椅记忆、方向盘加热、后摄像头、定速巡航、电尾门

　　2. M包(带M标的20寸M轮毂、碳纤维内饰条、陶瓷档把、运动变速箱、M自适应悬挂,运动M方向盘，M运动座椅，M标门槛,M大包围)

　　3.大豪华包(电吸门、智能卡、哈曼卡顿音响、四区空调、后排手动遮阳帘、氛围灯、抬头显示，后排加热，并道，环影)

　　基本参数：长宽高：4886，1985，1762，轴距：2933，整车自重(kg)：2173，车身材质：钢铝混合，油箱容积(L)85，行李箱容积(L):650，行李箱最大容积(L)：1870，发动机：涡轮增压 3.0t，马力：304匹，变速箱：8挡手自一体，最高车速(km/h)：210，官方0-100km/h加速(s):6.5秒，标准油耗：市区13l/高速9.7l，最大功率：224kw，最大扭矩：407，车体结构：承载式

　　宝马 X5 M提供集中动力，M专用xDrive系统可将其直接传递到道路上，保证了优秀的牵引力。由于采用了标配的8速手自一体变速箱，驾驶者可以实现手动或自动快速换挡。M复合制动系统实现了如赛车般的减速性能。宝马高效动力策略(宝马 EfficientDynamics)是性能与惊人效率的更佳结合。

　　宝马 xDrive智能全轮驱动系统可将驱动力平稳分配至两个车桥。电控系统可在瞬间调节力的分配，甚至超出了驾驶者对牵引力、方向稳定性及驾驶安全性的所有预期。它还可抵消过度转向和转向不足，进而提升车辆的方向稳定性和操控性。

　　宝马的驻车器，前部采用6活塞制动卡钳的多孔通风制动盘环确保在湿滑条件下提供更佳响应性，并提高了散热性。带M标志的蓝色金属漆制动卡钳突出了制动盘的动感外观及其与众不同的纯正M设计。

　　配置上，谢天谢地，各种舒适性功能都在，例如iDrive系统、导航和倒车影像、定速巡航、座椅加热、自动防眩目外后视镜，还有非常讨人喜欢的电动后备厢。

　　方向盘上的M键是开启M Drive系统的快捷键，在你设定好所有参数之后，只要按一下M键，所有参数都会调整到你所设定的状态下，仪表盘同时也会有相应的显示。例如上面图中我们按下M键，按照我们之前的设定，将所有参数都调整到运动模式，而显示黄色MDM字样是表示系统进入“M动态模式”，也就是说在任何车速下，DSC都会立即干涉车体的运动变化，让你拥有充足的驾驶乐趣。另外下面的POWER字样并不是代表发动机动力增加，而是表示发动机的响应速度更快。

　　另外，在M Drive选项当中还有一个抬头显示的控制，这里可以直接读取到发动机转速、当前车速、当前挡位信息，这样在激烈驾驶过程中就不用低头观察仪表盘，让你很容易就掌握车辆的基本状态，当然如果你不需要这些信息时也可以通过系统关闭抬头显示功能。

　　X5 M的后排座椅与普通版车型相比却并没有什么变化，只是因后轮轮拱加宽了而增加了61mm的宽度，而且全景天窗的设计也让后排乘客的舒适度得到一定程度的改善。

　　2018款宝马X5 内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用的。宝马X5相比年轻了不少的外观，内饰依然还是走的稳重路线，细节的升华都预示着它仍将是高端SUV市场上绝对的主角。

   

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