保时捷卡宴油电混 捍卫豪华SUV强者地位

卡宴 18款 3.0T SE 混动 铂金配置：豪华增强包，金属漆，双色调光面真皮内饰，停车辅助(前部和后部)倒影和360度全景影像，黑色行李架，20寸合金轮毂配四季轮胎，舒适记忆包(14项电动座椅调节，座椅记忆)，后座椅加热，变道辅助，吸烟者套装

　　基本参数：长宽高：4855，1939，1705，轴距：2895，整车自重(Kg)：2350，车身材质：钢铝混合，油箱容积(L):80，行李箱容积(L)：580，发动机：3.0T 马力：338匹 V6，变速箱：8挡手自一体，最大功率(KW)：248，最大扭矩：437，电动机总功率：71(KW)，电动机总扭矩：309，电池容量：10.8(KW/h)，最高车速(km/h)：243。

　　卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。从下面的视频中可以看出，卡宴很轻松的通过了滑轮组测试，四驱性能值得肯定。

　　仪表盘从样式看标志性5盘设计，结构上中间转速表坚持了机械仪表，两侧则分别配以7英寸液晶屏来显示各种信息，同样也可以有不同的变化和组合，实用性和传承兼顾。方向盘也是保时捷新款样式，握感没的说，驾驶模式选项独立在4点方向，选装Sport Chrono后会多出一个按键，启动它会让这台车短暂的进入疯狂模式，20秒内响应变得极其敏感，还会在仪表盘上出现倒计时，很有仪式感。

　　中央12.3英寸屏幕的画质非常好，界面设计以及颜色搭配也很舒服。之前的保时捷在挡把附近有非常多的物理按键，很能俘获男性朋友的心。新一代车型依旧有很多功能按键，只不过完全采用触摸的形式，很好的一点是它不仅仅是触摸，是可以按的，模拟出了按键“咔咔”的感觉。当然了，收集指纹是肯定的。

　　新增特性还包括集成的保时捷 4D 底盘控制系统。它能够集中分析所有三个空间维度的行驶条件，例如俯仰、坡度以及偏航。然后根据这些数据实时计算最佳行驶状态并让所有底盘系统同步。

　　夜视辅助系统能够帮助驾驶者掌握大灯照射范围之外的情况。系统配备的红外线摄像头能够探测大灯照射不到的行人或大型野生动物。与 PDLS 升级版搭配工作时，前大灯会朝着路旁或车道中的行人快速闪烁三次，以引起驾驶者的注意。

　　后排座椅具备升高的侧垫，与前排座椅同样舒适且极富运动性。 后排座椅现在更加灵活，能够以 40:20:40 的比例折倒，具备 160 mm 前/后调节功能，靠背角度有 10 个调节位置 (可调节至 29 度)。根据车型的不同，行李厢容积从 745 升可扩展至最大 1,710 升。

   

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