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18款宝马750Li行情 xDriveM运动套装现车
2018款宝马750 Li比起现款的确是有了不少的升级，加上现时有消息指出其售价改变的可能性很小，这虽依然谈不上会让它性价比十足，但是已足以让很多本就对7系感兴趣的潜在客户有了下单的理由；再者，当新款7系的运动取向再次被强化了之后，如果你还是不甘心把驾驶的权利完全让给司机的话，你还能找到比它更合适的车型吗？
M美学基因，彰显运动个性。多功能运动型真皮方向盘握感舒适，M专属脚踏板，彰显运动风格。黑色细线纹木饰、个性版墨灰色面料顶蓬质感上乘，色彩搭配动感豪华，不经意间激发您的驾驶激情。
M 高性能标志显示出车辆的澎湃性能。车侧及车尾的M徽章、车钥匙采用BMW M经典设计元素，且带有时尚的铝合金装饰细节。19或20英寸M双辐条轻质合金轮圈与混装轮胎，造型动感，获得更加稳定有力的加速和制动操控，进一步优化转向控制和抓地力。
2018款BMW 7系，不仅展现了BMW在智能驾驶技术和智能汽车开发领域的新进展，还带来了更安全、更高效、更便捷的个人智能出行生活方式。
在自适应驾驶体验控制系统下，系统会考虑众多指标，如油门控制、升降挡位、转向幅度和速度、滑行状态、制动控制，以及其他驾驶者的驾驶习惯等。根据这些指标，系统会自动切换当前的驾驶模式。此外，该系统还通过与实时导航的交互调整悬架控制，以应对不同的情况，如转弯、十字路口或不同的路况。
可实现智能驾驶的增强型驾驶辅助系统就是典型例证。它可以提供更大程度的主动和被动安全保障。可在时速210公里的范围内控制车速和前车距离，跟随前车，实现智能驾驶；还可实现在时速40至160公里范围内探测障碍物，通过紧急避让功能降低碰撞风险等。
即便是挂档到了前进档或者倒车档，只要不给油，车也不会动。也就是说，在怠速状态，不论你是不是踩着刹车，车都不会动，只有给油才会动。
开始我以为是有坡度，所以这样，后来细微感受的时候发现这个车就是有此配置，因为当我反复重复挂档松刹车的动作时，能够感受到车要动没动却被卡住的轻微顿挫感。
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