18款玛莎拉蒂Levante 平添几分浪漫气息

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉， 18款玛莎拉蒂Levante美版3.0TS延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。

     18款玛莎拉蒂Levante美版3.0TS延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。

     18款玛莎拉蒂Levante美版3.0TS驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化，多功能方向盘上装有运动型握柄，中控台上集成了控制装置，仪表也经过改造，在时尚别致的时钟旁，中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。除了采用触屏操作以外，挡把后方的旋钮和按键组合同样可以操作中控大屏功能，十分方便。

     玛莎拉蒂Levante的命名源自于地中海西部的暖风，为其平添了几分浪漫气息。事实上，Levante更像是Ghibli的旅行版，正如奥迪的Allroad系列车型一样。这也就意味着Levante的大多数使用场景都是在铺装路面上，四驱系统以及较高的离地间隙让车主可以更加从容地应对恶劣天气和崎岖路面。与玛莎拉蒂其他车型相同，Levante同样拥有出色的运动基因，它有着非凡的速度和杰出的弯道控制，甚至比Ghibli要出色的多。

     Levante配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。 玛莎拉蒂还为Levante配备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统。更多的选择还包括盲点监测、环视摄像头和电动尾门。

　动力来自排量3.0L的V6双涡轮增压发动机。在我驾驶的标准版车型上，它可以输出257kW的最大功率和500Nm的最大扭矩，而在“S”版车型上，这台发动机的最大输出功率达到了316kW，最大扭矩则有580Nm。充沛的动力为翻越沙丘提供了便利，因为在沙漠行驶，多半情况下都要依靠“冲”和“惯性”来解决问题——在平缓沙面上用最短距离加速到冲击沙坡所需的速度，然后油门大开，再惯性的辅佐下一鼓作气冲向松软沙丘的最高点，接近顶端沙梁时一定记得收油减速，否则就会有大把机会冲越出沙梁。

     18款玛莎拉蒂Levante美版3.0TS在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。

在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。

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