18款路虎揽胜运动 现车五一促销现惠抢购

18款 路虎揽胜运动S 3.0 柴油 欧版

　　配置：8速手自一体变速箱，定速巡航，行车电脑，真皮座椅，led日间行车灯，远近光氙气照明，后视镜加热，前后电眼，19轮，主副驾驶六项电动调节，液晶仪表盘，电尾门，电动全景天窗，两区空调，车道偏离预警，250瓦英国之宝音响，感应雨刷

　　18款路虎揽胜运动前脸做了改观，将前脸的两条横杠式的中网，换成蜂窝状的，前脸的大灯也更改为粗壮的LED灯带和氙灯，整车的前脸还在隐形盖上做了隆起的设计，让整车看起来饱满更具视觉效果。

　　车的侧面前翼子板的装饰部分有所改进，在突出运动氛围的同时，也更加美观。新款揽胜运动相比17款，车身长了29mm。

　　相比车头来说，新款的揽胜运动在尾部变化上并不大，只是尾灯和下部保险杠经过了升级，两个排气管道的尺寸也更大，看上去更大气。

　　新款揽胜运动车型在座椅材料和座椅的调节上也做了升级，老款座椅是采用真皮丝绒双拼，电动座椅仅有两项电动调节，而新款运动在座椅上是采用真皮的材质，而且还带有八项座椅调节，可以看新款揽运注重舒适度更高些。

　　再看看新款的揽胜运动的仪表盘，老看运动是采用的机械式仪表盘，但是新款揽胜运动在S版上就已经开始实行液晶仪表盘，方向盘造型以及功能键与星脉车型如出一辙，可以依靠两侧的多功能按键来调节仪表盘和中控台功能。

　　在中控台上取消了以往的机械按键，只保留了空调和声音的三大旋钮，其余所有的功能区域都在两个大屏幕上操作。

　　在操作台上，传统的8速手自一体的变速箱，具有S档和运动模式手动换挡功能，全时四驱系统和空气悬挂在超过时速每小时65公里后，悬架可以将整车降低15mm，从而减低阻力降低油耗。

　　在看看整车的后排空间，新款揽胜运动轴距和17款揽胜运动轴距是一样的，都在2923mm，所以说后排乘坐空间是绝对够用，而且座椅旁手动调节的靠背把手可以将座椅靠背向后再次拉伸一些，让您在乘坐车时会更加舒适。

　　再看看新款揽胜运动的后备箱，新款揽胜运动的后备箱是在后备箱的右手边多出了一个后底盘升降按键的按钮，这个功能键极大的减轻了车主在向后备箱搬运沉重物品时的苦恼。新款揽胜后备箱容积是780L，最大可以做大1686L。

　　新款揽胜运动S版在电尾门和电动折叠后视镜这个功能上，依旧保留了原有的作风，带有电尾门就没有电动折叠后视镜，相反也是如此，所以您想要买到两者并存的配置，只能选择高配，但是也可以改装。

　　新款的路虎揽胜运动，依旧采用了倍耐力的19寸铝合金轮毂，最大马力在258匹，最大扭矩在600扭米，油箱是在86L，百米加速是在7.7秒。

　　给大家说倍耐力这款轮胎的优点：

　　轮胎在沥青路面的障碍车道上有着很不错的反应，而且动作也非常容易预测，可以完全根据车主的指令来完成车主想要达到的效果。最重要的是，同很多其他知名品牌相比，倍耐力轮胎能够以更高的速度通过弯道，即便车主操作失误出现了侧滑的现象，车主也能因为轮胎迅速地做出反馈，来镇静下来重新获得抓地能力。

　　另外，除了这个优点，倍耐力轮胎还有其他的优点，如耐磨性好，可以采用更轻、更坚硬材质及高硅土含量胎纹聚合物可带来低滚动阻力，同时倍耐力轮胎舒适性佳，静音水准也是很高的，基本上可以维持在一个较高的水准。

   

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