外观方面，保时捷卡宴3.0T油电混合在设计上不像老款那样咄咄逼人，充分体现了保时捷传统跑车制造商的身份，新卡宴充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感，车头大灯的造型可以让人联想到Panamera，进气口的尺寸减小了，看上去显得更和善一些。2018款保时捷卡宴的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

　　外观方面：保时捷卡宴 3.0T油电混合偏向硬朗的悬挂系统面对较为宽阔的弯角，给予车身相当充足的支撑性，高速划过弯道可谓轻松写意。卡宴强大的动力和品牌号召力，大气的外观，豪华的内饰，加上丰富的选装配置，为你带来的是一种尊贵的享受。

　　内饰方面，18款保时捷卡宴方向盘更多的哑光金属及消瘦骨干的方向盘主干显得更加精致有力。仪表盘外延则变成了更加富有动感元素的炮筒式风格，整体来看这款SUV具备的不仅仅是一点的跑车气质。减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。利用PCM通讯管理系统将个人移动电话与车辆连结后，仪表板便可显示电信公司与信号强度。2018款保时捷卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。

　　动力方面：保时捷卡宴3.0T油电混合动力输出非常顺畅，方向盘的直径也比老款小了2厘米，更适合在公路上驰骋。顶级的驾驶乐趣和保时捷典型的内部装饰和设备是卡宴最重要的 标致 。新车的燃油喷射系统被升级为最新一代产品，比 Panamera 的动力性更强，新一代卡宴的加速时间在4.5-7.5秒之间。 配置方面：2018款保时捷卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，在新一代卡宴身上则换上水平的led日间行车灯组。

 

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