舒适越野省油动力强 四款满足不同需求的SUV推荐

东风本田-CR-V

新一代的本田CR-V整体外观保留了较多旧款车型的轮廓线条，不进行大刀阔斧的改变也看出本田对于老款CR-V的外观还是很有信心的。实际上，若要在云云车海中认出新款CR-V并不难，毕竟有更激进的家族式前脸、动感的轮毂、上提的尾灯，运动感明显比旧款车型要强。

来到车内，还是熟悉的布局，挡把放在了比较靠前的位置，分成三个小格子的仪表盘、红色的启动按键、与四周面板融为一体的中控屏，这些元素在思域上也见过，相信大家不会陌生。内饰配置方面CR-V带来的惊喜并不多，Honda SENSING也要顶配的车型才配备。但没关系，买本田的人最关注的肯定不是舒适性，而是动力。

座椅方面，在售的混合动力版本的CR-V除了最低配车型以外均提供了真皮座椅，乘坐体验偏向柔软舒适。至于乘坐空间，以身高185cm的体验者为例，调整好驾驶座之后能在后排获得两拳的腿部和一拳四指的头部空间，很宽敞，不得不赞一下本田在有限条件之下榨取乘坐空间的能力。

至于动力，由于目前1.5T的CR-V处于停售状态，所以可以供选择的只有混合动力版本的车型，但这一款混动版的CR-V可买性其实也很高，百公里加速时间只需要9.3秒，而工信部综合油耗却只有4.8L/100km，放眼同级，CR-V几乎是效率最高的车型了。再者，混合动力系统对NVH和平顺性都有积极的作用，所以混动版的CR-V还是很靠谱的选择。

搭载混动系统是CR-V的最大优势，毕竟几个主要的对手都没有混动车型，而本田的i-MMD混合动力系统在雅阁上面已经得到验证，都是以正面的评价为主。对于以市区道路为主的车主来说，混动版的CR-V绝对是省油利器。