18款奔驰G63AMG接受预定 美规版最低价格

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【网上车市 天津滨海行情.原创】近日获悉,2018款奔驰G63全国接受预定,美规版最低价格,全新梅赛德斯最强大G级越野谍照曝光,全方面升级看点抢先了解,尽享多优惠福利。梅赛德斯-AMG发布了全新AMG G63车型的官图。新车配备了4.0L V8双涡轮增压发动机,在动力、底盘、悬架、四驱系统等方面全面提升。

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车型(天津报价) 颜色 售价 价格变化 备注
2018款奔驰G63 电仪 电仪 优惠 现在预定
配置: AMG套件、 双筒形仪表盘、4.5英寸TFT多功能显示屏、主菜单、迎宾踏板【前后排座椅加热、前排通风带按摩】【雷达测距】高度和角度电动调节方向盘、自动空调、电动调节的驾驶员和前排乘客座椅记忆功能、环境氛围灯、滑动天窗、左右可加热外部电动折叠后视镜、可加热风挡玻璃、后侧窗和后车窗的深色隔热私密玻璃、雨量传感器、后车窗雨刮器、复式氙气大灯、LED日间行车灯【并道辅助、盲点监测】、拖车稳定系统、驾驶员和前排乘客侧部气囊、车窗气囊【AMG SPEEDSHIFT增强版7速自动变速箱.】【AMG高性能制动系统】全轮驱动【3个100%差速锁】驾驶室管理【哈曼卡顿环绕立体声音响系统】ECO启动/停止功能。 备注:【:Designo座椅、 磨砂金属漆 熏黑轮毂】
2018年3月13日最新报价制表:网上车市天津站 tj.cheshi.com

下面小编为您详细分析一下奔驰G63:

外观:车子的外形非常的复古,方方正正的,比较的正气,各种回头。特别红灯起步稍微给大点油门。

内饰:内饰就是帅气,很有感觉,还真不知道原来是一台SUV了。

空间:空间就是爽的呀,车子的头部空间非常的好。

配置:算不上很高的配置,但是使用起来的时候还算得上就是得心应手。

动力:动力没的说,超给力的,轻踩油门就像火箭一样冲了出去,推背感很强。

越野:操控的时候就是非常的有感觉,现在总算领略得到。

油耗:基本上就是市区上跑跑,没有很注意有好的问题现在就是15.8的水平。

舒适:经常有人说就是轿车的舒适性,SUV的通过性。

【AMG G63】新车简介

梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

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运动又独特的外观

全新G63有着无可争议的外观造型,脱胎于“黑盒子”的G级,融入了肌肉线条和AMG标识(专属前格栅、前杠、V8 BITURBO字标、LED头灯/尾灯、高光黑外后视镜、侧进气口、红色卡钳、亚光黑21/22英寸轮毂等)。

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AMG DYNAMIC SELECT模式

这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式(沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。毫不费力的优越感

这台4.0L V8双涡轮增压发动机取代了前任G63的5.5L V8双涡轮增压发动机。新发动机可提供430kW的功率,和850N·m的扭矩。可以在4.5秒内从静止冲刺到100km/h,急速被限制在220km/h(AMG驾驶包可解锁至240km/h)。

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强大的AMG动力

两个涡轮增压器不位于汽缸组的外侧,而是位于汽缸“V”型夹角内。者带来了更为紧凑的布局、加快涡轮响应速度、相对也能降低排放。

其他功能改进还包括:优化的活塞、优化的中冷器、优化ECU、全铝曲轴箱、ECO启动/停止功能、滑行模式、闭缸系统(2/3/5/8缸可根据负荷停用)等;以此可做到13.2L/100km的综合油耗。

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迅捷聪明的AMG 9AT

全新G63使用AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,采用全新的变速箱逻辑,换挡更为迅捷,而“Sport”和“Sport Plus”模式中,变速箱还可进行多重降档,以配合动力爆发

变速箱具备“手动”模式,驾驶员可以用方向盘上的换挡拨片进行自定义换挡,并可锁定在某一挡位(转速达到极限前)不会自动换挡。

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核心的"三把锁"

当中央差速器锁的开启时,多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外,三把差速锁都可在移动时单独挂入,无论是低挡位还是高挡位,顺序是:中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上。

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AMG RIDE CONTROL悬架

全新G63的越野表现更出色、也更为舒适,归功于标配的自适应悬架系统(可根据当前需求调整每个悬挂的阻尼)。该系统完全是梅赛德斯-AMG重新设计,采用螺旋弹簧、前轴首次配备独立双叉臂悬架、后轴使用带五连杆悬架的刚性轴。

在越野时,后轮悬挂可压缩82mm,回弹142mm,离地间隙为241mm。另外,为了减少车身侧倾,新车在前后桥上增加了横向稳定器。

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豪华和功能并存的内饰

全新G63的内饰极具现代感,中控台出风口、扬声器指示灯的造型与车灯相得益彰。而两块12.3英寸的显示器则让整个内饰氛围升华,还提供了经典、运动、渐进三种模式可选。舒适、科技配置也让人眼花缭乱,包含:驾驶员座椅记忆、前后座加热、多角度调节、座椅按摩(Active Multicontour座椅套装)、AMG多功能方向盘(可控制自适应巡航、语音控制、多媒体控制等)。

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典型的AMG V8声浪

新车还配备双边共四出排气系统(后门下方),排气管采用高光镀铬,可迸发出典型的AMG V8音色。可通过中控台选定驾驶模式来调节排气声浪(两个阶段)。

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点评总结:从原先的军用车到如今的豪华越野的典范,奔驰G级一直是家族中最具代表性的存在。而在AMG的加持之下,G63又再次脱胎换骨,达到了新的巅峰。全新一代AMG G63车型动力、底盘、配置的全方面进化,让其继续成为最强的“大G”。

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