18款奔驰S450四驱 高傲的S级价格终放缓

18款奔驰S450L车身线条和整体轮廓更具现代美感。灯体也新增有利于提升照明安全的透镜设计，无与伦比的动态性能提供着源源动力。新的三道杠大灯比原来的多了一分精致，而三幅式双格栅也被下放到了S级全系，此前这样的格栅是S63、S65、S600和迈巴赫S级的专属。保险杠也有调整，轮毂是AMG样式，少了些优雅和豪华，多了些运动味道。这两个地方也是厚道的表现。

2018款奔驰S450四驱版动感活力而不咄咄逼人，精雕细琢又不过分花哨。拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条，配以舒缓下倾的线条衔接并收尾，在尺寸和空间设计上恰到好处，并在实用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也显得更加晶莹剔透。

18款奔驰S450内饰整体运用双色配色方案，提供64色带有10种主题的氛围灯和大面积的全新木纹装饰。新车采用带有触控键的三辐式方向盘搭配一体化设计的双12.3寸高分辨率显示屏，科技感十足，并且加入前、后排手机无线充电功能及头等舱级后排独立座椅。

 全新奔驰S450坐上驾驶席，柔软的座椅能够一下让人产生放松的感觉，电吸门缓慢合上之后，世界瞬间安静了下来。这个时候，我可以独享眼前的两块大屏，当然还有触手可及的COMAND系统。这一切都会让我这个临时工获得主人翁的错觉，这其实也是奔驰的高明之处：即便这类车型的研发目标都会更偏重后排体验，但相对于宝马更讨好驾驶者和奥迪几乎放弃关注驾驶者的设定来说，奔驰做到了平衡。

 18款奔驰S450在它刚问世的时候，全新的设计语言让人眼前一亮，它和它曾经的前辈一样，逢换代便会启用截然不同的设计手法。这种新的理念会带来争议，有很多人觉得它把奔驰品牌的形象年轻化了，也有人认为使用全新设计语言的奔驰变得更为优雅。而我始终觉得除了奔驰G，剩下的其他车型无一例外的变得“娘”了，对于众多SUV产品来说如此，对于家族旗舰位置的S级更是如此。

 

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