18款玛莎拉蒂莱万特S 美版3.0T高功率版

玛莎拉蒂Levante美版3.0T用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。进入Levante车内，其内饰设计会给人一种似曾相识的错觉，而其借鉴了Ghibli设计元素的中控台正式这种错觉的

玛莎拉蒂莱万特——这股善变多面的地中海暖风，从拂面微风爆发成为强劲狂风，只是转瞬之事。不止如此，作为玛莎拉蒂百年历史上的首款SUV，玛莎拉蒂莱万特完美继承了品牌DNA，并将其演绎至极，优雅与极速并行，动感与性能相随。

玛莎拉蒂莱万特的精髓和所有主要的系统组件都表明了它就是一台纯正的玛莎拉蒂，新款莱万特无论从风格、发动机、悬挂、制动器、操控还是性能都将完美融合玛莎拉蒂运动、格调、优雅、豪华、性能及手工定制的品牌核心价值。

玛莎拉蒂莱万特SUV内饰采用顶尖材料，不仅可选择高端皮革，更可选用在特里维罗（Trivero）的杰尼亚毛纺工坊专利生产的埃梅内吉尔多·杰尼亚丝绸面料。玛莎拉蒂莱万特驾乘空间达到了行政级轿车的级别，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。

玛莎拉蒂莱万特侧面设计是典型的玛莎拉蒂风格，比如翼子板上的三孔装饰，以及更能突显性能车型身份的高腰线设计，采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。玛莎拉蒂莱万特车尾设计上，整体设计圆润饱满，采用了更加运动化的后尾灯，以及暗示其不俗性能的双边共四出排气。

玛莎拉蒂莱万特拥有两种发动机调校，低功率版本3.0T最大功率350马力/5750rpm，峰值扭矩500牛·米/4500-5000rpm，说是低功率那真是相对而言，这数值在同级别中非常强大，要知道卡宴的3.0T才只有440牛·米。玛莎拉蒂莱万特 S版本3.0T最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米，各项数值甚至超过了卡宴GTS 3.6T。

  

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