18款路虎揽胜行政3.0柴油 彪悍外形设计

目前距离路虎公司上一次更新揽胜车型已经过去了几年，这家英国的汽车制造商决定更新车型以适应市场的变化。

 

 

揽胜行政 18款 3.0 柴油 HSE：全地形反馈系统(ATPC)  二代地形反馈  滑动全景天窗 带LED标识的LED大灯 雾灯 19寸双五幅轮毂 前排16向调节可加热座椅 黑色真皮座椅 无钥匙进入  电动感应式尾门。

 

 

2018款路虎揽胜对于外观和动力部分，此次曝光的谍照中体现得比较有限。一个值得注意的细节是在一台测试车型的后部车窗上，有一个黄色的警示符号，这一符号通常用来表示可能存在的高电压电击风险，由此推断新车可能会有混合动力方面的设计和测试，并且很可能是一个插入式混合动力版本。

 

 

18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

 

 

在新车车厢内设置了一块新的中央控制台，采用桌面式的表面布局，与路虎揽胜星脉（Velar）车型相类似。此外，新车的方向盘也经过了重新设计，原有的一些按钮用新的控制按键进行了替代，但在整体上保持了一致。仪表盘整体经过了简化，但在材料和表面工艺上，路虎依然体现出了一贯的高水准。

 

 

18款路虎揽胜行政版后备厢空间依旧宽敞，最重要的是非常平整，一家老小出游也不必担心载物空间。强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求。粗大的多功能方向盘集合了更多功能，科技范儿十足。采用了最先进的TFT技术，通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形，所有关键驾驶信息一目了然。

 

 

18款揽胜行政版是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼。新车的音响系统可以方便地与USB和iPod等设备相连接，另外，全方位车身影像系统的加入，也为停车、拖车牵引和越野操作带来了便利。

 

 

18款路虎揽胜行政真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。粗大的多功能方向盘手感非常不错，各种关键功能控制触手可及。控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹，无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。

 

 

18款路虎揽胜行政版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。全新调教的发动机可提供惊人的600牛·米扭矩和245功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。

 

 

18新款揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

 

 

18款路虎揽胜行政可以在乡间小路上悠然自得，抑或是在崖石峭壁中攀爬，或者身处纽伯格林北环的速度与激情，实质性的变化是全新的底盘和座舱，新一代路虎揽胜将是捷豹-路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。特别值得一提的是全新动态发动机悬置，更好的隔绝了发动机的轰鸣声以及风和道路噪声。

 

 

 

18款路虎揽胜行政是彪悍的外形和超强的越野性能硬派座驾。3.0V6发动机，匹配的ZF8HP8速自动变速箱拥有着极佳的可靠性和优异的传动效率。制造一辆能够自信征服任何路况的超级座驾，正是路虎家族的设计初衷！新车配备全地形反馈适应系统，配备动态、侧倾稳定控制系统，具有很强的杀伤力。

 

 

18款路虎揽胜行政作为英国皇家座驾，尊贵的气质一直是别的品牌难以企及的，越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格。车身尺寸在豪华suv中也抢尽风头，2922mm的轴距营造出的车内空间也配得上奢华，0-100加速为6.5秒。尖峰的驾驶技术、大师级工艺、对揽胜独特轮廓的全新呈现、悬浮式车顶、蚌式发动机罩以及分体式后尾门，这一切的一切都是你无法拒绝该车的理由。