MPV的最好时代 30万元内最适合家用的三款MPV

现今二孩政策的开放实施，不少家庭都对用车的乘坐需求有了提升。原来的五座轿车早已不是他们的首选，至于那些七座SUV，受限与儿童座椅往往只能放在第二排，这时成年人就需要挤进那狭小的第三排。无论是乘坐舒适性还是乘坐便携性，七座SUV都算不上完美的“二孩”车。而消费观念的转变，使得MPV渐渐成为大家购车的首选，撇开GL8那类早已将商务气息融汇于一身的商用车，例如传祺最新的GM8、广汽本田奥德赛以及东风本田艾力绅，都将家用放入最高的优先级，今天，就随车市编辑一同看看这三款适合二孩的家用MPV。

广汽传祺—GM8

指导价：17.68-25.98万元

首先从外观上看，GM8完全超出了不少消费者多自主品牌车型设计的认知。家族式凌云翼式进气格栅得以保留的同时，矩阵式晶钻大灯非常精致，双电动侧滑门的加入使得乘客上下车十分便捷。同时在车身尺寸上，GM8拥有5066mm的车长和3000mm的轴距，使得其车内空间完全战胜奥德赛与艾力绅。

内饰方面，GM8所营造出的豪华感与设计感，都不像是一台传统的自主品牌车型所能达到的高度。四幅式方向盘集成了多种功能按键，10英寸中控显示屏也能清晰的显示各种娱乐信息，还有方便实用的高航功能。而例如电动尾门，电子手刹灯实用配置也能讨好他的目标消费群体。

GM8既然是一部MPV，那乘坐舒适性自然是他的重要考核标准。第二排独立座椅，具有多种调节功能，并且有座椅通风、加热。GM8第二排座椅还提供了贴心的电动腿拖，让第二排乘客有着接近“头等舱”般的体验。第三排座椅也足够舒适，虽不及第二排那么夸张，但是应对成年人的身材都不在话下。

GM8全系配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率148kW，匹配爱信的6速传统自动变速箱，在平顺性和经济性上均有着不错的表现。同时GM8前后悬均采用独立悬挂（前麦弗逊式，后多连杆），能很好的过滤路面的不平整，给驾驶者和乘客不错的用车感受。

广汽本田—奥德赛

指导价：22.98-35.48万元

奥德赛自换代以来，给人的印象发生了天翻复地的变化。外观更加年轻时尚，线条也不再臃肿，而最重要的是，他现在是一款真正意义上的7座家用MPV。中配以上车型就配备两侧电动侧滑门，低配车型也起码有一侧电动侧滑门，非常实用。即使是一台MPV，但靓丽的外观也不会让驾驶者认为自己只是一个司机。

内饰方面，奥德赛第一观感就是居家。大面积软质材料，搭配木纹饰板，非常的简约。大量的实体按键和不算大的屏幕，虽然称不上有什么科技感，但是实用，好用的特性反倒吸引着务实的消费者。

奥德赛的乘坐感受非常不错，虽然没有GM8第二排座椅那么多功能，但是奥德赛的第二排除了可以前后调节，还可以左右调节。同时，第三排座椅采用了本田的“魔术座椅”，在没有乘坐需求的时候，可以折叠放入地板。这样，无论是将第二排座椅推到最后获得大空间的感受，还是有着载物需求，奥德赛都能轻松应对。

奥德赛全系搭载2.4L地球们系列发动机，最大功率137kW，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成应对7人乘坐需求完全没有问题，同时，CVT变速箱所提供的平顺性和燃油经济性也让奥德赛加分不少。

东风本田—艾力绅

指导价：24.98-30.98万元

艾力绅相较于大家熟悉的奥德赛，外观更加成熟。事实上，艾力绅也可以算得上奥德赛的“加强”版本，更重的车身质量以及优化后的隔音效果，让他更加务实居家。不过也有消费者觉得艾力绅的造型过于老气，年轻群体起码是不怎么会感冒。

内饰方面，可以看得出艾力绅与奥德赛的血缘关系，艾力绅基本维持了奥德赛的设计风格，只不过在一些中控布局上做了差异化调整。

艾力绅的第二排中部加入了一个储物盒，有效的增加了储物空间，同时第三排座椅有折叠第二排座椅的按键，这样，第三排乘客就能自行出入，十分方便。

艾力绅与奥德赛运用了相同的动力总成，都为2.4L自然吸气地球们发动机，匹配CVT变速箱，符合他的目标消费人群需求。

编辑总结：GM8的大空间和高舒适性配置使得他成为目前自主品牌MPV的旗舰车型，同时他出色的性价比也会进一步推动MPV车型进入“二孩”家庭。而奥德赛和艾力绅这类“老资历”MPV，早已久经市场考验，其品质更无须担心。实际最终选择，还得看消费者的需求。