“PPT造车”终于该交卷了 四款车型今年将交付！

短暂的春节假期还没有完全过爽，又到了开工的时候了，走进办公室看到小伙伴儿们情绪都很高涨，看来编辑部的同学都有一颗非常热爱工作的心！！第一天上班免不了一顿嘘寒问暖、家长里短、互道过年好，同时再感叹、回忆一下前一年的结束，憧憬一下又一年的开始，憧憬是美好的，回忆是惨不忍睹的，因为有些做出的承诺似乎要在今年实现，而究竟能否变成现实还得看怎么行动了。

为什么要说PPT的事呢？相信每个汽车媒体的同学都清楚这事儿，新车准备上市或者交付之前，厂家都会制作一个PPT来讲解一下新车亮点设计、配置等等一系列配（xi）置（nao）信（hui）息，而最终的交付、上市时间一般就是2017年中、2017年底、2018年...没有具体的时间、地点，这也就是我们口中所谓的“PPT造车”计划。

“说到做到”应该是保证自己信誉最基本的标准，作为一个企业更因为时刻把这四个字当做准则，那么就一起来看看我们今天盘点的四款最有希望走出“PPT造车传说”的车型。

蔚来汽车-蔚来ES8

蔚来ES8是本次盘点四款车型中可信度最高的，原因当然是蔚来ES8已经正式上市了，并且蔚来汽车的李斌先生已经明确了蔚来ES8首批车型的准确交付时间，这也让蔚来不仅存于“未来”。

新车配置信息

目前蔚来ES8仅推出了两款车型可供选择，售价以及配置信息以及详细的公布了出来，ES8是蔚来汽车首款量产车型，定位于中大型纯电SUV，新车采用“2+3+2”的7座布局，最大续航里程可达500km，0-100km/h加速时间仅为4.4秒，补贴前售价分别为54.8万、44.8万元。蔚来创始人、董事长李斌表示：按照2017年补贴标准，在北京购买只需47.54万和37.54万元。如果采用电池租用方案则分别减价10万，月付1,280元，相当于27.54万元起。

威马汽车-威马EX5

相信无论是车标LOGO还是品牌名称，对于大家来说似乎都是比较陌生的存在，而由于新能源车型的日益崛起和“泛滥”，各个车企都想从中分一杯羹，当然也不泛许多新兴的汽车品牌，威马汽车就是其中之一，产品的交付时间也定在了今年。

EX5是威马汽车的首款纯电动SUV车型，定位为紧凑型SUV。从外观来看，新车采用了电动车普遍应用的封闭式格栅设计，整体造型非常饱满流畅，没有采用过多的镀铬装饰，充电口位于前侧，车头威马Logo还可以在充电时亮起提示充电电量。

威马EX5将搭载一套纯电动动力系统，官方公布其续航里程可以达到600km，综合工况下续航里程超过450公里，将采用C2M定制化生产方式，平均交付周期为特斯拉的三分之一，于2018年量产下线，起售价格约20万，将于2018年初在温州的工厂下线，在4月北京车展上开始接受预定，交付时间在二、三季度，当然，具体的售价以及参数配置还要过段时间才能知悉。

小鹏汽车-小鹏汽车G3

小鹏汽车正式宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。在B轮融资完成后，小鹏汽车从资本市场融得的资金将超过50亿元人民币。据官方表示，小鹏汽车G3将于今年春季在国内亮相，并同期上市。

新车定位为一款纯电动紧凑型SUV车型。新车前脸与其他纯电动车型一样，并没有设计传统的进气格栅设计，这种独特的造型令新车的前脸整体性更强。同时其外接充电口设置在前中央LOGO后面。两侧的前大灯采用全LED光源，造型犀利搭配下方的进气口，使该车看上去科技感十足。

新车整体内饰采用了较为简洁的设计风格，贯穿式的空调出风口让内饰整体的横向视觉效果得到延伸，中控彩屏的尺寸巨大，特斯拉的既视感非常强烈，但根据曝光的图片来看似乎并未设计中央扶手，当然现在就下定论的话实在太早，让我们一起期待一下正式上市的时刻吧。

奇点汽车-奇点iS6

“奇点”是一个多义词，它本是天体物理学术语，是指时空开始无限弯曲的那一个点，也是大爆炸宇宙论所追溯的宇宙演化的起点。它具有一系列奇异的性质：无限大的物质密度、无限大的压力、无限弯曲的时空等。而几何意义上的“奇点”，则代表无限小且不实际存在的“点”。可以想象当一维空间(线)、 二维空间 (面 )、三维空间无限小时，极限的最小一“点”，这个不存在的点就是“奇点”。

 

2018年1月25日，奇点汽车首家体验厅开业仪式在北京嘉铭中心隆重召开。活动现场，奇点汽车销售公司总经理陈育松介绍了奇点汽车“奇•乐无穷”新零售体系，即通过线下线上双线经营的融合，利用大数据为用户提供更为及时、专属、无忧的服务，从拥有到使用，在整个生命周期内让用户拥有其乐无穷的美好记忆。可概括为三点：以科技化、开放性、时尚感打造离用户无限近的“智趣空间”；以Super ID配合专属客服实现的“无忧专属服务”；以创新型支付方式和透明化流程实现的“轻松拥有”。

奇点旗下首款车型奇点iS6量产版车型将于今年年底正式上市销售。此外官方还透露了该车未来售价区间在20-30万元，这也是本次盘点四款车型中确定交付时间最晚的一款了，当然，好饭不怕晚，即使赶在“狗尾巴”才能面向大众，但只要硬实力过关就行。

总结

本次盘点的四款有望今年交付的车型已经全部介绍完毕，同时就目前比较有限的各方面信息也做了总结，新兴车企举步维艰是显而易见的，虽然都以国家倡导的纯电动车型为首款车型主打，但“自我修养”和“个人能力”才是能够真正崛起的条件。