开上这几款小钢炮 过年连鞭炮钱都可以省了
今天就是大年三十儿了,而这天最让人期待的除了美食、麻将、压岁钱以外就是鞭炮了,但其实鞭炮不仅会产生噪音污染、光污染、环境污染,更是会对我们的空气质量造成严重影响,可是话又说过来,年味本就不浓郁的春节,如果再没有了震天响的鞭炮声,那还过个什么意思?所以我们便不负责的为鞭炮找了个替代品,它就是能排气回火的小钢炮。
前序
排气管回火的最常见于专业赛车,此类赛车由于需要更加迅猛的加速能力,所以混合气中的燃油比例都要很大,而在赛车突然收油瞬间,总会有一些没燃烧干净的混合气体进入到排气系统中,被炙热的排气管再次点燃而发生爆燃(这时候发出的巨响就是你听到的放炮声);此外,也有故意将混合气故意推出燃烧室外爆发的技术,它就是偏时点火系统,目的是用强大的爆炸压力推动涡轮机的排气叶片,使得涡轮机内连动的增压端叶片高速运转,这样即使车辆是在低速或是换档收油时都能有增压效果。
但作为平民老百姓的我们,是不太可能有钱买一辆专业赛车在除夕夜的街道上各种炸街的,比较靠谱的选择就是买一辆性能车去做替代,而性能车中最具性价比的当然是一众小钢炮了,所以我们便为大家推荐了以下四款车型。
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) |
2017款 改款 奔驰AMG A45 4MATIC | 49.80 | 41.80 | ↓7 |
2017款 高尔夫(进口) 2.0TSI R | 40.78 | 40.780 | - |
2017款 奥迪RS 32.5T Limousine | 56.50 | 56.50 | - |
2016款 福克斯(进口) 2.3T RS 赛道版 | 40.18 | 37.68 | ↓2.5 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
别看这几款车都是紧凑型车,但其中发动机功率最大的已经达到了294kW,足以让一众豪华轿车汗颜,更重要的是它们售价也都不太高,普通家庭努努力还是够得到的。
A45 4MATIC AMG
恐怕没有人会把A45 AMG错认为是普通的奔驰A级吧,毕竟其上丰富且造型夸张的空气动力学套件是那么的扎眼,这种武装到牙齿的感觉绝不是一辆普通家用买菜车所能拥有的;本来A级那有些饱满呆萌的小屁股,加上一个看着不太合理且不和谐的硕大导流板,瞬间变身为高调小钢炮。
内饰上,A45 AMG更是透露着满满的运动感,整个中控台都被碳纤维饰板所覆盖,非常符合AMG车型的运动定位;此外,Alcantara材质的平底运动方向盘以及红色圆形空调出风口也同样彰显着它的不同。
产品名称 | 奔驰A级 AMG AMG A45 4MATIC 2017款 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置四驱 |
驾驶员膝部气囊 | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
驾驶座安全气囊 | ● |
安全带未系警告提示 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
上坡辅助 | ● |
自动驻车 | ● |
电子防盗系统 | ● |
无钥匙启动 | ● |
车内中控锁 | ● |
零胎压继续行驶 | ● |
智能胎压监视系统 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
遥控钥匙 | ● |
大灯高度调节 | ● |
外后视镜加热 | ● |
外后视镜电动调节 | ● |
防紫外线 | ● |
日间行车灯 | ● |
运动外观套件 | ○ |
自动头灯 | ● |
电动天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
铝合金轮毂 | ● |
近光灯 | LED |
远光灯 | LED |
定速巡航(CCS) | ● |
后倒车雷达 | ● |
前驻车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
多功能方向盘 | ● |
换挡拨片 | ● |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 |
主驾驶座电动调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
座椅记忆功能 | ● |
副驾驶座电动调节 | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前排中央扶手 | ● |
前排座椅加热 | ● |
座椅高低调节 | ● |
座椅材质 | 真皮 |
运动风格座椅 | ● |
扬声器数量 | ≥12喇叭 |
前制动器 | 通风盘式 |
后制动器 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/40 R18 |
后轮胎规格 | 235/40 R18 |
发动机启停技术 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
自动泊车 | ● |
并线辅助 | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
配置方面,A45 AMG配备了中央差速器为多片离合式的适时四驱系统,并且车道偏离预警、主动刹车、夜视系统等高端安全配置也有所配备;而其他诸如全景天窗、前后驻车雷达、自适应巡航、前排座椅加热等配置,该车也应有尽有。
动力方面,A45 AMG搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率280千瓦,最大功率转速6000转/分,最大扭矩475牛·米,最大扭矩转速2250-5000转/分。传动系统则匹配的是一台7挡双离合变速箱。
高尔夫R
大众旗下的车型向来都是采用较为简洁、大气的设计,而这种设计在高尔夫R这样的暴躁小钢炮上却又些矛盾,但正是这种矛盾让它显得格外有趣,因为当别人以为你是普通高尔夫时,你只需要一脚油门踩出去留下个”R”logo残影,就足够对方独自凌乱了,所以说,这种扮猪吃老虎类的快感才是高尔夫R的神髓。
同外观一样,如果粗劣的扫过高尔夫R的内饰,你会错以为它只是一辆普通高尔夫,但其实副驾驶正前方、左右门板和挡把等处的仿碳纤维装饰板则透露了一丝不寻常,而仪表盘上的蓝色指针以及320km/h表底更是将它的凶残显露无疑。
产品名称 | 高尔夫(进口) 2.0TSI R 2017款 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置四驱 |
转向助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
驾驶员膝部气囊 | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
驾驶座安全气囊 | ● |
安全带未系警告提示 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
上坡辅助 | ● |
自动驻车 | ● |
电子防盗系统 | ● |
无钥匙启动 | ● |
车内中控锁 | ● |
智能胎压监视系统 | ● |
无钥匙进入 | ● |
遥控钥匙 | ● |
大灯高度调节 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
外后视镜加热 | ● |
外后视镜电动调节 | ● |
防紫外线 | ● |
运动外观套件 | ● |
自动头灯 | ● |
电动天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
铝合金轮毂 | ● |
转向头灯(辅助灯) | ● |
定速巡航(CCS) | ● |
后倒车雷达 | ● |
前驻车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
多功能方向盘 | ● |
换挡拨片 | ● |
真皮方向盘 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
车内氛围灯 | ● |
主驾驶座电动调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
座椅记忆功能 | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手 | ● |
前排座椅加热 | ● |
座椅高低调节 | ● |
后排杯架 | ● |
座椅材质 | 真皮 |
运动风格座椅 | ● |
液晶中控大屏 | ● |
扬声器数量 | 8-9喇叭 |
GPS导航系统 | ● |
手机互联/映射 | ● |
车联网 | ● |
前制动器 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/40 R18 |
后轮胎规格 | 225/40 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
发动机启停技术 | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
配置方面,高尔夫R配备了中央差速器为多片离合式的全时四驱系统,但安全配置上却有些不足,诸如车道偏离预警系统、主动安全系统、并线辅助等皆有所缺失;而在其他配置上,全景天窗、前排座椅加热、方向盘换挡等常规配置均齐全。
动力方面,高尔夫R搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率213千瓦,最大功率转速5400-6500转/分,最大扭矩380牛·米,最大扭矩转速1850-5300转/分。传动系统则匹配的是一台7挡双离合变速箱。
奥迪RS 3 Limousine
就算同样有一张大嘴,但奥迪RS 3的外观看起来还是要比奥迪S3凶狠无数倍,夸张的包围、带有quattro标识的中网、凸出的保险杠前唇等让它性能野兽的本色显露无疑;说实话,RS 3三厢版的线条比起两厢版要协调好看太多,毕竟它车身本就不大,如果再没有个屁股来延伸线条,实在撑不起它的运动气息。
也许是受到了高尔夫R的传染,奥迪RS 3的内饰和普通A3看上去也并没有什么区别,仅仅是增加了部分碳纤维饰板用作点缀;平底运动多功能方向盘在款式上与奥迪S3相同,区别在于左右两侧使用了Alcantara材质。
产品名称 | 奥迪RS3 RS 3 2.5T Limousine 2017款 |
简称 | 7挡双离合 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置四驱 |
转向助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | ○ |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
驾驶座安全气囊 | ● |
安全带未系警告提示 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
可变转向比 | ● |
上坡辅助 | ● |
自动驻车 | ● |
电子防盗系统 | ● |
无钥匙启动 | ● |
车内中控锁 | ● |
智能胎压监视系统 | ● |
无钥匙进入 | ● |
遥控钥匙 | ● |
大灯高度调节 | ● |
外后视镜加热 | ● |
外后视镜电动调节 | ● |
运动外观套件 | ● |
自动头灯 | ● |
电动天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
铝合金轮毂 | ● |
转向头灯(辅助灯) | ○ |
自适应远近光 | ○ |
定速巡航(CCS) | ○ |
后倒车雷达 | ● |
前驻车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
换挡拨片 | ● |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 |
行车电脑显示屏 | ● |
全液晶仪表盘 | ● |
车内氛围灯 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手 | ● |
前排座椅加热 | ● |
座椅高低调节 | ● |
后排杯架 | ● |
座椅材质 | 真皮 |
运动风格座椅 | ● |
扬声器数量 | 8-9喇叭(选装≥12喇叭) |
音响品牌 | (选装Bang & Olufsen) |
前制动器 | 通风盘式 |
后制动器 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/35 R19 |
后轮胎规格 | 235/35 R19 |
发动机启停技术 | ● |
车道偏离预警系统 | ○ |
自适应巡航 | ○ |
并线辅助 | ○ |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
配置方面,奥迪RS 3搭载了全时四驱系统,而安全配置方面,该车虽然常规配置较为齐全,但并线辅助、车道偏预警系统却都需要选装;此外,该车自适应巡航、电磁感应悬挂、自适应远近光灯等配置也需选装。
动力方面,奥迪RS 3搭载了一台2.5L涡轮增压发动机,最大功率294千瓦,最大功率转速5850-7000转/分,最大扭矩480牛·米,最大扭矩转速1700-5850转/分。传动系统则匹配的是一台7挡双离合变速箱。
福克斯(进口) 2.3T RS赛道版
虽然性能车基本都会在外观上安装不少夸张的空气动力学套件来彰显不同,但像福克斯RS这样纯粹为了性能而设计安装,且颜值提升纯属“无意为之”的车可不多,就比如这个加大的进气格栅,看着很凶狠对不对,但大面积的设计实质是为了照顾它后面的硕大散热器,同样的设计还有雾灯旁的两个开口,造型嚣张的同时能灌入更多冷空气给刹车系统散热。
福克斯RS的中控台造型看着也是蛮低调的,如果不考虑其上的蓝色元素,可能根本看不出它有什么战斗气息,就比如说这个平底方向盘,整体看上去其貌不扬,但两侧的真皮打孔、内侧的蓝色缝线、底部的蓝色RS标识却透露着运动感。
产品名称 | 福克斯(进口) 2.3T RS 赛道版 2016款 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置四驱 |
转向助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
后排头部气囊(气帘) | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
驾驶座安全气囊 | ● |
安全带未系警告提示 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
上坡辅助 | ● |
电子防盗系统 | ● |
无钥匙启动 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
大灯高度调节 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
前雾灯 | ● |
外后视镜加热 | ● |
外后视镜电动调节 | ● |
防紫外线 | ● |
日间行车灯 | ● |
运动外观套件 | ● |
自动头灯 | ● |
电动天窗 | ● |
铝合金轮毂 | ● |
转向头灯(辅助灯) | ● |
近光灯 | 氙气 |
远光灯 | 卤素 |
定速巡航(CCS) | ● |
后倒车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
多功能方向盘 | ● |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下+调节 |
行车电脑显示屏 | ● |
座椅材质 | 真皮 |
运动风格座椅 | ● |
液晶中控大屏 | ● |
扬声器数量 | 8-9喇叭 |
音响品牌 | SONY索尼 |
前制动器 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 235/35 R19 |
后轮胎规格 | 235/35 R19 |
发动机启停技术 | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
配置方面,福克斯RS配备了中央差速器为多片离合式的适时四驱系统,但与之前三车相比,该车的安全配置是丰富度最低的,仅仅是常规级别的配置齐全;此外,该车的舒适性配置也有些单薄,像是全景天窗、无钥匙进入系统、主/副驾驶席电动调节等均没有配备。
动力方面,福克斯RS搭载了一台2.3L涡轮增压发动机,最大功率257千瓦,最大功率转速6000转/分,最大扭矩440牛·米,最大扭矩转速2000-4500转/分。传动系统则匹配的是一台6挡手动变速箱。
总结
虽然写了这么多,但事实上,鞭炮这个东西无法用任何物品来替代,它所具有的意义已经不仅仅是一阵光彩一阵响声那么简单,更多的是朴实人民对于来年的美好愿景与祈福,而这种情感上承载的则是中国人的“家文化”。但既然无法替代,我们也还是可以尽量减少危害的,从正规渠道购买鞭炮以及最大限度的尽量少放等,都可以让美好的春节假期远离阴霾,最后祝大家狗年大吉,风调雨顺,心想事成。