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东风本田就“机油液位增高”问题发布官方声明
2018-02-05 11:38
近期，部分北方车主反映的CR-V、思域等车型机油液位升高的问题，成为了大众关注的焦点。在网络议论的第一时间，东风本田对此事就高度重视，积极妥善解决消费者问题。就在近日，东风本田发布了官方声明，表示将于2月12日公布解决方案。
在声明中，东风本田表示将于2018年2月12日公布解决方案。同时，东风本田将针对搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V、第十代（CIVIC）思域、新杰德、UR-V等车型，延长发动机包修期至6年或20万公里。
事实上，在1月20日召开的媒体沟通会上，东风本田曾对出现的“机油液位升高”问题的发生机理进行了解释。据东风本田品质管理部部长佐川泰三介绍，发动机吸气行程导致DI喷雾粘附至气缸壁上，压缩行程导致粘附的汽油从油封孔流入到曲轴箱内，导致汽油混入机油中，通过暖机过程让机油中的汽油挥发，挥发汽油从PCV阀经过进气歧管流入燃烧室，进行再次燃烧后排出。CR-V机油增多的案例主要出现在北方等寒冷地区，原因就是在上述过程中，汽油还没有通过暖机过程进行挥发之前，测量机油液位就会发生液位上升的现象。主要原因就是冬季寒冷期间机油升温较慢，不利于汽油挥发，夏季则不会出现机油增多的现象。
作为一家负责任的车企，在此事中东风本田快速反应，积极解决，这种始终将消费者利益放在第一位的态度值得为它点赞。对于此事的后续进展，网上车市也将持续关注。
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