老司机才能享有的福利 四款十万元手动SUV推荐

“老司机”是个很火的网络名词。本意为行业老手，对各种规则、内容以及技术、玩法经验老道的人。不过今天我们所说的“老司机”真的就是老司机，他们对驾驶可谓“轻车熟路”。有的老司机甚至选车只买手动车。如果你就是我口中所说的老司机，那么恭喜你，在同等预算下，你买手动版本要比自动版本配置更完善。哈哈，这就是老司机的优势。那么我们就来推荐四款，10万元级别的自主SUV，看看买自动版的朋友享受不到的配置。

东风风神AX7 1.4T手动豪华型   售价10.68万元

首先我们来看，在价格基本相同的情况下，自动版的车型配置要比手动版明显低，尤其是安全部分的配置，侧面气囊、外后视镜加热、天窗等实用配置都是自动版本没有的。另外，新AX7 1.4T MT车型全系标配多功能方向盘、智能真人语音提醒、ESC车身电子稳定系统、坡道起步辅助系统等。另外，1.4T MT豪华型还搭载具备超远程控制、车载WIFI、百度CARLIFE等实用功能的WindLink互联网汽车智能系统，增配降价，有诚意。

东风风神AX7的军工品质，总会让人联想到军人的硬汉形象，而AX7也确实以硬朗的气质著称。不过全新AX7经过细节化的调整后，在保持硬汉形象的前提下，用年轻和精致化再度提升了颜值。换搭大嘴式进气格栅，整体颜值大幅提升。

从布局和设计来看，新AX7整体的做工和用料都比较用心。大面积软包、缝线设计，比较有质感。车内没有新车那种塑料的气味，因为大量应用低散发、高环保材料，确保车内环境绿色环保，在国家强制要求的八大类VOC指标中，实测数据远低于国标。在NVH方面，新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪，以及发动机附件包裹等功能降噪，车内很安静。

动力方面，新AX7取消了2.0L、2.3L发动机，搭载1.4T与1.6T两款发动机，并匹配了6速自动变速箱和6速手动变速箱。1.4T MT车型搭载东风自主研发的1.4T小排量增压发动机，采用世界顶级供应商霍尼韦尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上），最大功率103kw，最大扭矩196Nm，全系标配智能启停系统，百公里综合工况油耗相较2016款下降0.3L。

广汽传祺GS4 200T手动两驱精英版  售价：10.88万元

对比配置可以看出来，在配置要更高的基础上，价格手动版也要比自动版的价格便宜近七千块钱。而且手动版本更是有定速巡航、多功能方向盘等装备。

外观方面传祺还是非常国际化的，设计的完成度相对之高。线条的使用可以看出传祺设计师的深厚功力。硬朗的同时又不是运动感。可以看出车头层次非常丰富。LED日间行车灯这项重要的配置也是绝对不能缺少的，日行灯并没有集成在前大灯灯组内，而是被设计在了雾灯区域。这款顶配车型采用了远近光分离设计，近光灯采用了氙气光源，远光仍为卤素结构，另外转向灯的设计很有意思，模仿了鲨鱼的鱼鳃。

2017款GS4在外观、内饰上并无太大调整，而是增加了多项舒适性配置。新车整合了百度Carlife的车载互联系统，支持所有安卓手机，可以实现语音控制、触摸屏控制电话、音乐、地图及其它APP应用。同时，新车还配备了全景影像、外后视镜集成了LED迎宾灯。中配车型会配备后排中央扶手、中央头枕、后排隐私玻璃等。精英版及以上车型都增加了后排空调出风口、后排双USB接口以及手机储物盒。中配车型会配备后排中央扶手、中央头枕、后排隐私玻璃等。

在动力方面，搭载235T（1.3T）与200T(1.5T)两种排量发动机.1.3T发动机的最大功率为137马力，峰值扭矩为202牛·米，匹配5速手动和7速双离合变速箱；1.5T发动机的最大功率为152马力，峰值扭矩为235牛·米,除了匹配5速手动和7速双离合变速箱以外，还新增了来自爱信的6速手自一体变速箱。此外，新车还新增了i-4WD智能适时四驱系统，具有两驱、智能适时四驱及强制四驱等三种模式。 

启辰T70 1.4T手动睿享版  售价：10.28万元

看得出来，手动版本的T70在配置上不但占有绝对优势，而且1.4T的全新发动机，也比2.0L配CVT的组合更加有运动精神，更能符合年轻人的购车需求。

诸多中国品牌在外形设计上进行发力，都有自己的家族式设计语言，在机械基础做到行业领先的时候，启辰也开始在设计上发力。从T90开始，启辰品牌采用“风雕美学”的设计语言，到T70这个个体上进一步深化。在“逍客”的外形大体轮廓下，加入更多的野性的外包围，加之启辰的家族式设计，全新T70的设计还是很有辨识度的。

 

启辰T70的舒适性配置并不高（在中国品牌大打配置战的今天，顶配车型还是手动调节座椅），但是我还是想为它开脱一下，毕竟在有限的成本之下，它的机械基础要高于其它中国品牌很多，必然会在舒适性配置上有所取舍。不过，内饰有很好用的人机交互系统，加上大量的皮质包裹，内饰的整体质感十分不错。

动力方面，启辰T70搭载一台1.4T涡轮增压发动机，额定功率为103kW，此外1.4T手动版车型百公里综合油耗7.4L。相比广汽传祺1.3T车型，新车在动力参数上占据优势。

江淮瑞风S5  1.5T手动舒适型  售价：10.95万元

对比配置，在配置几乎相同的情况下，自动版本要比手动版本贵一万块钱，不过自主品牌的自动挡在匹配上还需要下功夫。而且看到双离合变速箱，比较高的故障率也是未来必须要面对的问题。

瑞风S5的外观总的来说比较个性，每一个角落的处理都显得比较圆滑，从不见棱见角。中网造型算是车头最为夸张的部分，微张的大嘴显得霸气十足。雾灯与LED日间行车灯融合为一体式结构，大灯内部的结构比较紧凑，远近光采用分体式结构，近光带有透镜，有效提升了照明效果。从侧面看，瑞风S5整体线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，总体感觉比较饱满，厚重感不错。硕大的反光镜拥有相当不错的视野，流线型的外壳上集成了侧转向灯。车尾部分相比车头显得更加圆润。后雾灯及倒车灯的位置同样比较靠下夜晚更容易看清车后地面上的情况。尾灯采用全LED光源设计。

内饰采用的是双色设计，总体质感令人满意，而中控台则整体偏向右侧，给驾驶员留出更大的空间。方向盘采用真皮包裹，握感很充盈，整体造型也完全没有廉价的感觉。仪表盘的设计虽是简约的风格，但是仔细看起来却并不简单。无论是镀铬的边框还是内部的结构都体现出了很用心的设计。中控区域略显紧凑，空调娱乐系统的操作面板都集中在了仪表台上半部，但好在按钮都足够大，按起来很方便。中控台下方集中安置了ESP、陡坡缓降，前风挡加热等功能的开关，另外多媒体接口和12V电源接口也安装于此。

1.5升涡轮增压发动机最大功率174马力，最大扭矩251牛米，具备缸内直喷，DVVT等技术，而且只需要使用93#（京标92#）汽油即可。采用的是6速手动变速器。

总结

虽然手动版的车型在一线城市不受欢迎，但在不怎么拥堵的三四线城市，这种实用又便宜的手动版本，才是王道，而且手动版未来的保养费用，以及故障率都会大大低于自动版本。所以说有了“老司机”这项技能确实也可以变相的省钱。