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前排座椅采用了打孔双色真皮包裹，并且主驾驶具备多项电动调节，并且还带有两组记忆功能，非常下本。后排座椅采用了和前排一样的双色拼接工艺，并提供中央扶手，不过没有空调出风口，只配备一个USB接口。
最近一年内试的很多一线自主品牌都非常的拼，不但拼原创的外观还拼技术和配置，而且还玩起了高端品牌。转头看这台逸动，单看静态的表现，在这个价位已经可以说把合资品牌虐的体无完肤了。未来还需努力的，也只剩下核心的动力总成和可靠程度了。
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