2018款奔驰迈巴赫S450 百年经典魅力领跑

天津长晟国际贸易有限公司坐落于天津港保税区，天保大道99号名车港

主营各种平行进口豪华品牌如：奔驰，宝马，路虎，丰田，保时捷，林肯，玛莎拉蒂，法拉利，凯迪拉克，GMC，宾利，日产，各种豪华品牌 

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在停产两年后，迈巴赫（Maybach）又一次回来了。但这个曾经与劳斯莱斯齐名的豪华汽车已经不是一个独立的品牌，且售价与过去相比低得可怜。

9月19日，戴姆勒旗下梅赛德斯-迈巴赫两款车正式登陆中国市场，这两款车为迈巴赫S450和迈巴赫S680，建议零售价为149.8万元和309.8万元。

这一价格与迈巴赫上一代车型价格大相径庭。上一代迈巴赫57和迈巴赫62的售价分别为538万元和950万元，相当于3.5个奔驰S600和价格之和，或2.5个法拉利360。即便是劳斯莱斯和宾利这样的顶级豪华车，也只有高端产品才可以和迈巴赫62媲美。来自豪车行业的消息认定中国首富马云就有一辆迈巴赫上一代车型——迈巴赫62S，售价1000万元以上。

威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，他和儿子卡尔·迈巴赫（carl maybach）共同创造了“迈巴赫”这一品牌——从创立至1940年间代表了德国汽车工业最高水平的杰作。由于第二次世界大战的影响，该品牌曾一度销声匿迹。

迈巴赫的上一次复活是在1997年的东京车展。当时，戴姆勒·克莱斯勒公司展出的一辆以迈巴赫为名的概念性超豪华四门轿车，让这个沉寂了60年的顶级豪华品牌复活。由于市场表现欠佳，戴姆勒于2011年宣布，在2013年全面停产迈巴赫。

2017年11月的广州车展上，梅赛德斯-奔驰发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫。同时，首款车型迈巴赫S级正式全球首发。奔驰想让更多喜好豪华汽车的中国精英们能够成为这款车的目标人群。迈巴赫品牌也在紧随其后的美国洛杉矶车展上亮相。

“仅从价格区间来看，迈巴赫不再与宾利和劳斯莱斯形成直接的竞争关系。”戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）认为，新生的迈巴赫可以为消费者提供更好的舒适度和科技竞争力。

如同AMG品牌，迈巴赫品牌成为奔驰品牌的子品牌，是奔驰S级的延展。从外观上看，迈巴赫独有的“2M”标识只保留在C柱，后备箱上方有“MAYBACH”字母标识，车头和车尾处已经被奔驰的“三叉星”所取代。

虽然在前脸和尾部和奔驰S级轿车并无太大差异，但却比奔驰S级长305mm，车长和轴距甚至大于宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。像飞机上的商务舱一样，迈巴赫的后排座椅通过抬高顶部增加头部空间；特殊的密封材料保障行车中的安静；在两个后排座椅的中间嵌入了中控台控制面板；全景天窗可以让自然光照射进来，如果不想让行人窥探车内，只要按下相应按键即可。

购车者还可以增添更加华丽的配置，诸如赶往下一个商务会议期间，用手工镀银的香槟酒杯小酌一杯放松下心情。

“迈巴赫S级如今开辟了奔驰汽车新篇章。”奔驰汽车董事会成员Ola Källenius称，作为S级轿车的一个新的组合，迈巴赫S级将建立豪华车领域的新标准。

奔驰在顶级豪华车领域不断下滑，奔驰试图改变这一现状。奔驰在2005年开始落后于宝马汽车，2011年又被大众汽车旗下的奥迪品牌超越。奔驰现在试图用迈巴赫对标宝马的劳斯莱斯和大众汽车的宾利。在此之前，奔驰提出了要在2020年超越宝马，重回全球销量第一豪华汽车品牌的目标。

各家汽车公司分别在全球最大的豪华车市场——中国市场展开角逐，虽然有分析师认为中国汽车市场将告别10年来的高增长。宝马汽车计划在2015年在中国投放15款汽车。路虎在中国的工厂已经投产，第一款中国本土生产的车型极光也已于2月1日上市。

在刚刚结束的2017 CES展上，蔡澈对中国市场充满信心：在不久的未来，世界上每卖出两辆迈巴赫，就有一辆被中国的富人买走。

但事实可能并非想象的那么乐观。“在顶级豪华车市场的范围里，所有的一切都与形象和历史有关。”IHS汽车咨询公司分析师Carlos Da Silva称，“当你驾驶劳斯莱斯的时候，它本身就是一种身份和地位的象征；但当你驾驶着一辆迈巴赫的时候，你可能需要解释的更多。”

行政座椅 – 提供舒适无比、可供安睡的后排空间

凭借行政座椅，前排乘客侧的后排乘客即使在长途行车中也能够完全放松。仅需按下一个按钮，便可将座椅设置到舒适的角度，最大倾斜角度为 43.5 度。一个附加的伸出式腿部支撑进一步增强了舒适性。配备电动可伸出式脚踏板时，能够创造出一个适合睡眠的舒适座椅角度。当座椅靠背倾斜度较大时，可以通过一个气垫增强乘客的安全保护效果。发生正面碰撞危险时，它可在座垫下展开，从而防止乘客从安全带下方滑出（潜滑）。

舒适车厢 - 身心享受，尊贵独有。

身处怡然的工作空间，坐享舒适悠闲。

新一代迈巴赫S级轿车是最高规格的移动办公室。流畅修长的车身，宽朗得体，卓尔不群，堪比头等舱级双独立行政座椅、宽适静谧的后排列席，给您超乎想像的舒适感。

设计 - 尊贵与豪华的优雅呈现。

新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，为尊崇礼仪而生。流畅修长的车身，宽朗得体，卓尔不群，予宾客非凡礼遇；别具一格的专属沉香香氛、匠心独具的立体菱形缝线工艺，礼道之盛，不言而喻；堪比头等舱级双独立行政座椅、宽适静谧的后排列席，待客礼数，无上雍容。

外部设计 - 别出心裁，美轮美奂

新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全新保险杠下部饰有更多镀铬元素，彰显出非比寻常的地位；优雅舒展的拱形车顶轮廓线营造出空间感，尽显自信大气的风范。凭借超大轴距，新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车将动感优雅的气质展露无遗。后端设计尽显霸气自信的凌厉风格，充分展现了梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车无尽的动力和强大的动态性能，无论搭载任何高科技驱动系统，皆能从容应对。

内部设计 - 决胜千里，运筹帷幄

富有现代气息的显示屏与精美材料，令新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车尽显奢华美感，细节之中彰显出对汽车工程领域纯粹的激情与热爱。 驾驶室管理和数据系统以及联网功能（ COMAND Online ）集信息娱乐、导航和通信系统于一身，将诸多信息显示在一个 31.2 厘米（ 12.3 英寸）的高分辨率媒体显示屏上。硬盘导航可与“实时路况信息”服务提供的实时交通数据相结合，助您快速导航到目的地

底盘

新一代迈巴赫S级轿车的底盘能适应任何复杂路况，任何情况下都能营造独特的驾乘舒适性。

标准配备

 

外部	S 450 4MATIC	S 560 4MATIC	S 680
全景式滑动天窗	●	●	●
可调光全景式天窗（ MAGIC SKY CONTROL ）[1]	-	-	○
后车窗电动遮阳帘、后门左侧和右侧电动遮阳板	●	●	●
远程几何多光束LED大灯	●	●	●
可加热智能风挡玻璃清洗系统（MAGIC VISION CONTROL）	●	●	●
带定时控制的可加热后车窗	●	●	●
带一触式控制功能和防夹保护传感器的电动车窗	●	●	●
可自动防眩目的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜	●	●	●
内部
尊贵版组件[2]	-	○	●
木饰/皮饰多功能方向盘	●	●	●
电动可调式转向柱	●	●	●
多区域智能空调（THERMOTRONIC）及后排智能空调（THERMOTRONIC）	●	●	●
车内空气调节组件，包含负离子发生器、增强型空气滤清器以及香氛喷雾发生器	●	●	●
畅心醒神功能（ ENERGIZING 舒适）[3]	○	●	●
驾驶员和前排乘客可折豪华型头枕（EASY ADJUST）	●	-	-
可电动调节前排座椅，及前排空调座椅，包括座椅加热和通风功能	●	●	●
双行政座椅	●	●	●
主动式多仿形座椅组件，用于驾驶员和前排乘客	-	-	●
头等舱级后排独立座椅，后排座椅舒适组件[4]	○	●	●
后排腿部空间拓展组件，包括前排乘客座椅的腿部空间拓展位置、驾驶员和前排乘客的可折豪华型头枕（EASY ADJUST）等	●	●	●
后排折叠桌	-	●	●
记忆组件	●	●	●
带记忆功能的电动可调后排座椅，后排空调座椅	●	●	●
环境氛围照明系统，64种颜色和10种颜色方案	●	●	●
冷藏箱[5]	○	○	●
香槟杯套装[6]	○	○	○
操控与智能
9速自动变速箱（9G-TRONIC）	●	●	-
7 速自动变速箱增强版（ 7G-TRONIC PLUS ）	-	-	●
无钥匙启动（KEYLESS-GO）组件，进入与驾驶认可系统	●	●	●
无钥匙启动（KEYLESS-GO）进入与驾驶认可系统	●	●	●
行李箱盖遥控解锁	●	●	●
Mercedes me互联，包括实时路况信息、车辆控制、车辆设定、旅程咨询以及梅赛德斯-奔驰紧急呼叫系统等服务	●	●	●
驾驶室管理和数据系统以及联网功能（COMAND Online）	●	●	●
驾驶室管理及数据系统（COMAND）遥控器	●	●	●
Burmester® 环绕立体声音响系统	●	●	-
Burmester ® 高端 3D 环绕立体声音响系统	-	-	●
后排独立娱乐系统	●	●	●
后排移动电话无线充电功能	●	●	●
多功能电话服务，与车辆的外部天线建立无线连接，并在充电区域对支持Qi标准的移动电话进行无线充电	●	●	●
智能手机互联系统，包括Apple CarPlay™	●	●	●
后排座椅电话装置	-	●	●
2 个头戴式无线耳机	●	●	●
安全
360°摄像头	●	●	●
多向遥控泊车预留装置	●	●	-
带360°摄像头的智能泊车，包括带驻车定位系统（PARKTRONIC）和360°摄像头的智能泊车	●	●	●
车道追踪套装，包括车道保持辅助系统和盲点辅助系统	●	-	-
夜视辅助系统增强版	-	●	●
侧风稳定控制辅助系统	●	●	●
平视显示	●	●	●
预防性安全系统自适应安全带收紧功能（PRE-SAFE® Impulse）	●	●	●
交通标志辅助系统	●	●	-
轮胎压力流失警告系统	●	-	-
轮胎压力监测系统	-	●	●
主动式制动辅助系统（Active Brake Assist）	●	-	-
防抱死制动系统（ABS）、加速防滑控制（ASR）、制动辅助系统（BAS）、电控车辆稳定行驶系统（ESP®）、预防性安全系统（PRE-SAFE® ）	●	●	●
驾驶员和前排乘客侧部气囊（组合式胸部 / 髋部气囊）、车窗气囊	●	●	●
后排侧部气囊，左侧和右侧	●	●	●
后排座椅安全组件，用于后排外侧座椅，包括后排侧部气囊和安全带气囊	-	-	●
驾驶辅助组件[7]
智能领航限距功能（Active Distance Assist DISTRONIC）	○	●	●
智能领航转向功能	○	●	●
主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能	○	●	●
避让转向辅助系统	○	●	●
主动式盲点辅助系统	○	●	●
主动式车道保持辅助系统	○	●	●
预防性安全系统增强版（PRE-SAFE® PLUS）	○	●	●

 

技术数据

 

车型	S 450 4MATIC	S 560 4MATIC	S 680
额定功率（千瓦/马力/转每分）	270/367/5500	345/469/5250	463/630/4800
额定扭矩（牛顿米/转每分）	500/1800-4500	700/2000-4000	1000/2300-4300
气缸数/总排量（毫升）	V6/2996	V8/3982	V12/5980
市区燃油消耗量（升/100公里）	12.6	14.1	19.7
市郊燃油消耗量（升/100公里）	7.1	7.0	9.1
燃油综合消耗量(升/100公里)	9.2	9.6	13
油箱容积（升）	80/8	80/8	80/8
0-100公里/小时加速用时（秒）	5.9	5.0	4.9
最高车速，近似值(公里/小时)	250	250	250
前轮胎尺寸	245/45 R19	245/40 R20	245/40 R20
后轮胎尺寸	275/40 R19	275/35 R20	275/35 R20
车长/车宽/车高（毫米）	5466/1899/1497	5466/1899/1500	5466/1899/1500

车型	S 450 4MATIC	S 560 4MATIC	S 680
额定功率（千瓦/马力/转每分）	270/367/5500	345/469/5250	463/630/4800
额定扭矩（牛顿米/转每分）	500/1800-4500	700/2000-4000	1000/2300-4300
气缸数/总排量（毫升）	V6/2996	V8/3982	V12/5980
市区燃油消耗量（升/100公里）	12.6	14.1	19.7
市郊燃油消耗量（升/100公里）	7.1	7.0	9.1
燃油综合消耗量(升/100公里)	9.2	9.6	13
油箱容积（升）	80/8	80/8	80/8
0-100公里/小时加速用时（秒）	5.9	5.0	4.9
最高车速，近似值(公里/小时)	250	250	250
前轮胎尺寸	245/45 R19	245/40 R20	245/40 R20
后轮胎尺寸	275/40 R19	275/35 R20	275/35 R20
车长/车宽/车高（毫米）	5466/1899/1497	5466/1899/1500	5466/1899/1500
*厂商建议零售价格（人民币）	1,498,000	2,288,000	3,098,000

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