从有到优 奇瑞捷豹路虎五周年再起航

随着国产车型销量占比逐年攀升，中国在捷豹路虎全球中的战略地位也在不断提升，最直观的感受就是全球战略车型陆续在奇瑞捷豹路虎投产，扩大国产车阵容。今年1-11月，奇瑞捷豹路虎累计销量达73,619辆，同比增长36.6%，占比捷豹路虎在华销量近6成。目前，奇瑞捷豹路虎顺利投产第四款车型捷豹XEL，已于本月15号上市，明年还会迎来第五款国产车捷豹E-PACE，这两款车型或将成为奇瑞捷豹路虎明年冲刺市场销量的撒手锏。

仅18个月投放三款国产车 近两年销量增长近三倍

豪华品牌国产化已经成为在中国抢占市场的新常态，诸如奔驰、宝马等竞争对手已经基本完成国产化布局。作为开展本土化进程的后来者，奇瑞捷豹路虎于2012年正式成立，那一年国内汽车市场微增长趋势从年初贯穿至年末，但豪华品牌销量呈现出逆势上涨的强劲表现。国产化第一年，捷豹路虎全年在华销量73,347辆，同比增长71.4%，这一数据让中国一举超越英国成为捷豹路虎最大单一市场，同时也让捷豹路虎销量排名超越沃尔沃、雷克萨斯品牌，从第六名升至第四名。成为在华销量仅次于BBA，但增速远超BBA的品牌。

在市场中拥有的用户基础对合资车企奇瑞捷豹路虎是一件好事。自奇瑞捷豹路虎常熟工厂2014年投产后，仅用18个月，就向市场投放了三款国产车型(路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL)，这样的投放速度在中国豪华车企乃至整个行业都十分罕见，产品的快速导入直接反应到销量上。

过去的两年中，奇瑞捷豹路虎销量增幅较快，2015年全年产销2.6万辆，去年累计销售近6万辆，而截止到今年11月底已突破7.36万辆，超去年全年产销近1.5万辆，同比大涨36.6%，远超行业增长速度。对比2015年和今年市场成绩，奇瑞捷豹路虎两年销量增长近三倍。这其中，奇瑞捷豹路虎近一半销量归功于发现神行，前10个月累计销量达3.43万辆；而揽胜极光和捷豹XFL两款国产车也持续走销，三款车型前11月销量占比捷豹路虎总销量已从原本50%的份额提升至56%。

标志国产化进程的里程碑

奇瑞捷豹路虎工厂用短暂的五年完成了从创立到工厂投产再到四款国产车投放的本土建设“三级跳”。在国产车型销量快速提升的情况下，奇瑞捷豹路虎二期工厂的建设正在稳步推进。按照计划，二期工程将于2018年完成并投产，届时奇瑞捷豹路虎的年产能将提升至20万辆/年。这无疑体现了股东双方对于合资公司的满意度，以及对于合资公司未来发展的信心。

作为国内率先践行“中国制造2025”的样板生产基地，奇瑞捷豹路虎打造了行业领先的智能制造体系。位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎生产基地，是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，现已成为捷豹路虎的标杆工厂。工厂占地约84万平方米，采用世界先进、精密的工程设备，冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间拥有世界一流的技术及工艺。

从建设之初，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地就具备了严苛的质量控制流程体系，包括质量中心、进货质量、整车质量、车辆评价、制造质量体系和投产质量，全面覆盖工艺和管理流程。

在工厂的四大车间中，均采用了先进、高效的设备。其中，国内首家专制全铝车身车间采用的航空级自冲铆接技术为冷连接技术，低噪音、无烟尘排放，更节能（比传统焊接节能70%）、环保、高效，以在常熟生产基地设计生产的捷豹XFL为例，其全铝车身架构的铝合金含量达到了国内最高的75%，而车身重量仅为297kg。

今年7月全新发动机工厂开业后，常熟工厂也将正式生产捷豹路虎最先进的动力科技——全新Ingenium 2.0升四缸发动机。该款发动机拥有出众的性能、效率以及平顺性表现，成为捷豹路虎低排放动力总成战略的核心，将为中国消费者带来全面优化的非凡性能及同级领先的燃油经济性。从最早的工厂建立、设立研发中心，到建成全铝车身车间、实现机车一体化，奇瑞捷豹路虎逐渐在工厂的一系列变迁中实现着深耕本土的步伐。

捷豹XEL抢占中型轿车份额

捷豹XEL作为奇瑞捷豹路虎的第四款国产车，现已上市，售价区间28.88-42.88万元。在上市发布会现场，捷豹邀请了脱口秀95后新生代力量池子现场主持，以年轻人的态度解读捷豹XEL。同时，现场进行了XEL车舞表演，飞车表演，甚至与直升机竞速，展现捷豹XEL卓越的动力性能。同时捷豹还邀请了XEL形象代言人陈伟霆助阵，将发布会现场推向高潮。一系列年轻人喜欢的元素都被捷豹带入现场，可以看到捷豹XEL在营销推广上的年轻态度。

目前，国内消费者对豪华中型轿车的需求日益显现，奇瑞捷豹路虎清楚这一细分市场的重要性。主流中型轿车诸如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级现已占据较大市场份额，单一车型预期销量均保持在10万+。捷豹XEL上市后将与三大“老牌”车型展开直面对抗，尽管面临不小的市场压力，但捷豹XEL拥有的竞争力是可圈可点的。

这次捷豹XEL销售策略选择与进口版XE同堂销售，可满足消费者不同需求，对BBA审美疲劳的消费者而言，捷豹XEL的个性化造型及全新动力将是一大卖点。

全新捷豹XEL是同级市场中唯一一款采用智能全铝车身架构的车型。作为国内汽车制造业的全铝技术领航者，奇瑞捷豹路虎已率先在捷豹XFL上搭载高强度、轻量化的智能全铝车身架构。此次新车再度应用高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技，在提升燃油经济性及安全性的同时，进一步优化操控表现。

全新捷豹XEL搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0升四缸发动机，匹配8速自动变速箱，带来强劲、高效、平顺的驾驭体验。在燃油经济性方面，全新XEL表现出众，百公里燃油消耗低至6.7升。

一系列创新科技和豪华配置进一步丰富全新捷豹XEL的奢华内涵，越级科技体验一触即发。

新车搭载同级独有的12.3英寸TFT多功能液晶虚拟仪表盘，独特而前卫的设计极具视觉冲击力。中控台10.2英寸触摸屏拥有清晰、直观的界面，带来如Pad一般的灵敏便捷的操作感受；一屏双显功能兼顾驾驶者与乘客的使用需求，尽显人性化的智能科技。全新捷豹XEL内置InControl智能驭领车载互联系统，除提供强大的航位推测、信息娱乐支持外，其远程控制功能还可让车主通过苹果或安卓设备实时监控车辆状态。4G Wi-Fi 热点功能可同时为八个设备提供网络连接，时刻与世界互联。

全新捷豹XEL拥有傲视同级的2,935毫米超长轴距，在保留标准轴距车型优雅线条、动感侧面轮廓的同时，后排腿部空间增加112毫米，膝部空间增加100毫米，尽享宽绰空间；更有标配的滑动式全景天窗，赋予后排充沛阳光，窗外美景尽收眼底。英国Meridian音响系统震撼心魄的声场与浑然一体的音效，则让本已奢华的旅程更加不同凡响。

奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生表示：“全新捷豹XEL的上市，是奇瑞捷豹路虎在中国发展的又一座里程碑。它进一步完善了捷豹品牌在中国豪华汽车市场的布局，将全球领先的科技和产品带给更多中国消费者。”下一个五年，奇瑞捷豹路虎将始终致力于“打造领先豪华车企，传递高端客户体验”。“我们将不断引进最新科技与产品，为中国消费者带来超越期待的产品和品牌体验。”