17款路虎揽胜运动版3.0T最低价可分期

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对于不少人来说，拥有一台大路虎可以说是终极目标了，尤其是“王者”揽胜，那霸气外露的车身，在任何地方都会吸引人们为之侧目。其实你也可以看看揽胜运动版，如果说揽胜更偏向于豪华，那么揽运就更突出运动性，同时也倾向于年轻化的设计。

　　霸气外观 古典魅力 

17款路虎揽胜运动版在外观方面的变化主要体现在细节方面，双条式设计格栅、侧进气口和车灯，进一步突现揽胜运动版的个性风华，让人极度渴望。超强的越野能力又让这部贴地的猛虎成为极其全面的硬汉SUV。它浑身散发着英国绅士传统的古典魅力，又兼具运动车独有的肌肉感和科技性，路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。

　　井然有序的内饰设计

2017款路虎揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。顶配揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。

　　庞大车身 英俊潇洒

2017款路虎揽胜运动版3.0T车身尺寸方面，新一代揽胜 运动版相比老款车型长度提高67mm，达到4850mm;高度降低94mm，为1780mm;轴距增加178mm，达到2923mm。 17款路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。

　　越野性能备受关注

动力上3.0升V6机械增压发动机，最大功率为380马力、最大扭矩为450牛米，厚重的车身钢材、扎实的内饰用料做工，这是豪华车必备的，所以怠速时47.9分贝是应有的表现。不过这台发动机实在是功底深厚，80km/h和120km/h的区别对它来说并不那么明显，反正都远没有到需要花太多力气的状态，因此可以看到一个是65.6分贝，一个是68.7分贝，噪音并没有提升多少。

　　总结：在山上遇到一些越野的徒步旅行者也翘起的大拇指说，还真没有看到过能有车开上来这里，这老虎是够厉害的。揽胜运动版，不仅展现了路虎与生俱来的探索精神，更带来无与伦比的驾驶乐趣。无论是在地形崎岖的野外，亦或是一马平川的高速公路上，它都能以卓越的全地形能力实现你的驾驭梦想

   

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