“雷神”变身双门GT你还认识吗?实拍Polestar 1

接下来我们来说说动力,Polestar 1为插电混动车型,由一台2.0T发动机和两台80kW的电动机组成,最大功率达到441kW,峰值扭矩更是达到了1000Nm。同时在电池方面也有所增加,新车纯电续航里程达到150km,相当于在北京三环行驶三圈以上。

“雷神”变身双门GT你还认识吗?实拍Polestar 1-图1

“雷神”变身双门GT你还认识吗?实拍Polestar 1-图1

“雷神”变身双门GT你还认识吗?实拍Polestar 1-图3

“雷神”变身双门GT你还认识吗?实拍Polestar 1-图4

“雷神”变身双门GT你还认识吗?实拍Polestar 1-图1

Polestar 1纯电续航里程达到了150km这是一般的插电混动车型所不具备的,如果在市内行驶的话一天都可完全使用纯电动模式。托马斯·英格拉特表示:“许多电动汽车速度都很快——这是电动机带来的特性。不过对于Polestar来说,车辆性能更加全面,而不仅仅限于直线行驶速度。当然,这跟加速有关,但是还跟转弯、制动、悬挂控制、底盘反馈和转向感觉有关。”新车还应用了全新的Öhlins连续控制电子悬挂(CESi),Akebono制造的6活塞制动卡钳和400毫米制动盘等。(网上车市 2017年10月18日 上海报道)

网友还看了
意见
反馈