最新款劳斯莱斯幻影现车 天津提车不加价

 即将迎来第八代车型,但是我们对于幻影真正开始熟悉还是从2003年推出的第七代车型开始。新款车型采用了全铝合金车身结构的全新平台,包括日前曝光的劳斯莱斯首款SUV车型Cullinan也将出自该平台。在幻影这样的大尺寸车身上运用全铝车身材质,减重效果将更加明显,相较于目前采用钢结构车身的幻影车型2.7吨左右的车身整备质量,无疑会变轻很多,这将带来更好的车辆性能,以及更低的油耗。

  内饰风格在传承之余,也体现了与时具进的一面。依然是贯通式的遮光罩覆盖整个中控台。12.3寸的全液晶屏仪表取代了现有的指针仪表,中部的多媒体系统液晶屏也变成了更大的12.3寸宽屏液晶,连体式的设计风格与奔驰S级颇为相似。因为中部屏幕尺寸的变宽,因此两个圆形空调出风口从屏幕两侧移到了屏幕下方。

  劳斯莱斯标志性的“欢乐女神”车标

  出于对市场的适应和综合性能的提升,一般的民用量产车生命周期不过五六年左右,卖得好延后一两年,卖得差提前一两年,但像这种一代车型能卖十四年的实属罕见。一是车型本身已属登峰造极,在此基础上还要尽善尽美的话余地太小且也没有必要;二是研发成本过于高昂,何时投入需要三思后行。

  第八代劳斯莱斯幻影

  所以,在于意料之中的,晃眼一看第八代幻影还是那个幻影——老气横秋的外形依然走不出属于二十世纪的氛围,一板一眼的内饰仍旧提不起一丝一毫的激情。然而你知道它八百万的价值并不会在这些地方体现,就像你永远也猜不到从它后座上走出来的人的模样

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现在作为世界上十分顶级的豪华轿车生产商,劳斯莱斯已经得到了大家的认可,在生产豪华轿车的公司中,劳斯莱斯绝对是排在前头的。 在奢华的打造上面,劳斯莱斯绝对不输给任何的大公司,它是汽车历史上面不能够缺少的经典品牌,而且劳斯莱斯无论是什么作品都能够完成得很不错。其中劳斯莱斯古斯特作为劳斯莱斯里面基础的车型能够被很多人所接收,这也是劳斯莱斯中卖的最好的一种车。不要认为这是款入门级的车,就不致力于精心设计了,劳斯莱斯对于自己旗下的每款车都是付出了很多的努力的,而且古斯特中有一款加长版的车型,能够满足大家对于大空间的追求,是更为人性化的设计产品。6acbd3a18a614034.jpg5e36f471d7af72b1.jpg

 

劳斯莱斯古斯特加长版延续了原本经典的设计理念,给人一种沉稳大气的感觉,很多人看到这款车的瞬间就能够爱上它。即使是对于这款车没有任何的了解,也能够觉得它肯定是出自某一豪华品牌的车子。 cbcbc9d72d950f9b.jpg  ff3dcf23222d1ca8.jpg

 

劳斯莱斯的车标是众所周知的欢庆女神,它能够给车子的车头增添更多的光彩,吸引大家的视线。车尾的部分设计得比较圆润,而且侧腰线从车头一直到车尾,虽然是比较简单的设计,但是也从细节处体现出了它的大方。整体来看的话,就能够让我们看到复古的感觉,车尾的灯组采用了电镀进行装饰,而且配合了后备箱的R标,这合适的设计感给人很不错的视觉冲击,而且排气用了隐藏式的设计,这样低调的设计尽显奢华。f90e84b499f01333.jpgf5ed47b99d00e691.jpg

 

劳斯莱斯古斯特加长版继承了原本汽车中所有的经典素,在每一处都能够凸显出它的精致,而且奢华其实只是最基本的要求。整车都是用真皮包裹的,喷有钢琴烤漆,镀铬按钮,只是从方向盘的部分就能够看出劳斯莱斯在细节方面处理得很好。白底黑字的磨砂仪表盘用最为传统的样式来向经典致敬,最下方的液晶屏能够用来凸显出里程、档位等信息。a07fcb2339c459d7.jpg18d948de161300ae.jpg

 

 劳斯莱斯(Rolls-Royce)1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球,是欧美汽车(omeiche)的主要代表。

 

放在别的车型,光对比前脸,大家肯定认为这仅仅是一次中期改款。可是对于幻影这种级别的车型来说,它就是大换代。对经典的延续正说明了它的尊贵和地位。它仿佛是一座皇宫,随着时间带来的一次次更迭,不变的是它帕特农神庙式的格栅。  

       表面方面,劳斯莱斯幻影新车的外观在细节方面有很多转变,家族式的帕特农神庙进气格栅尺寸增大,大灯组经由了从新计划,矩形头灯内里保存了一个复旧圆形灯,表现出传统与当代的融会,从侧面来看,前脸几乎与地面垂直,从“船型汽车”上保存的腰线由车头向后稍稍歪斜,竟有一些别样的美感。C柱到尾箱的迁移转变角相对于平直,更有益于护卫后排搭客的隐私。车身经由一些轻细的调解,车顶更加平坦,尾部计划仍旧清洁简约,整车设计稳重优雅,家属气味浓重。

      内饰方面,新车中控台将举行从新计划,采取全新的仪表板结构,包含两大块TFT表现屏:一块为仪表盘,另外一块为文娱表现屏。同时,新车还将采纳来自宝马公司的最新技能,囊括自主驾驶和手势节制。新车将会舍弃很多模仿器件,转而用LED屏幕来表现仪表参数。内饰风格还将融入更多豪华的元素,以彰显其并世无双的崇高本质。

 

         细节方面,新车基于一个全新的轻量级铝平台打造,经由过程采用全新的铝制空间架谈判碳纤维质料,大幅减轻整备质量,同时仍保有劳斯莱斯怪异的“魔毯”驾驶体验。

 

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