能带你去做爱做的事儿 吉利S1 1.4T+CVT怎么样?

“跨界SUV”是最近几年流行起来的新名词,就拿其中典范宝马X4来说,首先它是一款纯粹的SUV,拥有高通过性、高坐姿、动力强等特点;其次它具有鲜明的跨界风格,流线型车身线条和媲美轿车的乘坐舒适性。但是宝马X4这个价位级别和咱们普通工薪阶层还有些距离,要说目前身边最“接地气”跨界SUV,就要数帝豪GS了。虽然帝豪GS月均销量过万,但是就这一款车型很难满足所有消费者的需求,吉利已经认识到这一点,我们今天的主角是吉利全新S系列首款车型吉利S1,为什么说它是一款“正经的”跨界SUV,相信看过本文您自会明了。

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图1

首先来简单介绍一下吉利全新的S系列吧,这一系列车型产品独立于帝豪远景和“博”系列车型,虽然现在产品归属还不明确,不过已经确定将以跨界车型为主。也就是说吉利未来还将推出多款跨界SUV,喜欢自由个性的朋友们有福了。可能有朋友对帝豪GS和吉利S1的定位还有疑惑,车身尺寸差不多,预计售价区间也大部分重叠,为什么要出两款?之前我们和吉利设计师沟通中也谈到这个问题,原来两车的跨界方向不太一样,帝豪GS走运动路线,而吉利S1则采用了全新的硬派风格,是不是对男性用户的吸引力更大?先来看看下面的实车。

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图2

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图3

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图3

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图1

我也把帝豪GS的车身尺寸报给大家:长宽高分别为4440mm、1833mm和1560mm,轴距为2700mm。可以发现吉利S1和帝豪GS的身材基本一致。从这里我们看出吉利S1的产品定位,并不是为了争夺那些传统方正造型SUV的市场份额,而是意图消除消费者对帝豪GS产生的审美疲劳,在紧凑级跨界SUV市场开疆辟领。

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图5

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图6

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图7

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一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图10

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一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图12

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图13

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图14

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图15

一款“正经的”跨界SUV 吉利S1 1.4T+CVT试驾-图1

说实话第一眼看到吉利S1让我感到很惊讶,因为最近几年吉利新推出的汽车产品外观设计都主打中国元素,走和谐柔美风格,但是在吉利S1上除了原有的家族特征之外能看到很多富有力量感的线条。前面也已经提到过,吉利S1意图展现和帝豪GS差异化的跨界风格,实际来看效果非常明显,这种被称为“锋•睿”的刚柔并济的造型理念给人耳目一新的感受。

远景S1
远景S1 网友评分 : 4.83
参考价 : 5.99万起
级别: SUV
综合平均油耗: 5.93L
网友评分: 4.7
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