能带你去做爱做的事儿 吉利S1 1.4T+CVT怎么样？

“跨界SUV”是最近几年流行起来的新名词，就拿其中典范宝马X4来说，首先它是一款纯粹的SUV，拥有高通过性、高坐姿、动力强等特点；其次它具有鲜明的跨界风格，流线型车身线条和媲美轿车的乘坐舒适性。但是宝马X4这个价位级别和咱们普通工薪阶层还有些距离，要说目前身边最“接地气”跨界SUV，就要数帝豪GS了。虽然帝豪GS月均销量过万，但是就这一款车型很难满足所有消费者的需求，吉利已经认识到这一点，我们今天的主角是吉利全新S系列首款车型吉利S1，为什么说它是一款“正经的”跨界SUV，相信看过本文您自会明了。

首先来简单介绍一下吉利全新的S系列吧，这一系列车型产品独立于帝豪、远景和“博”系列车型，虽然现在产品归属还不明确，不过已经确定将以跨界车型为主。也就是说吉利未来还将推出多款跨界SUV，喜欢自由个性的朋友们有福了。可能有朋友对帝豪GS和吉利S1的定位还有疑惑，车身尺寸差不多，预计售价区间也大部分重叠，为什么要出两款？之前我们和吉利设计师沟通中也谈到这个问题，原来两车的跨界方向不太一样，帝豪GS走运动路线，而吉利S1则采用了全新的硬派风格，是不是对男性用户的吸引力更大？先来看看下面的实车。

我也把帝豪GS的车身尺寸报给大家：长宽高分别为4440mm、1833mm和1560mm，轴距为2700mm。可以发现吉利S1和帝豪GS的身材基本一致。从这里我们看出吉利S1的产品定位，并不是为了争夺那些传统方正造型SUV的市场份额，而是意图消除消费者对帝豪GS产生的审美疲劳，在紧凑级跨界SUV市场开疆辟领。

说实话第一眼看到吉利S1让我感到很惊讶，因为最近几年吉利新推出的汽车产品外观设计都主打中国元素，走和谐柔美风格，但是在吉利S1上除了原有的家族特征之外能看到很多富有力量感的线条。前面也已经提到过，吉利S1意图展现和帝豪GS差异化的跨界风格，实际来看效果非常明显，这种被称为“锋•睿”的刚柔并济的造型理念给人耳目一新的感受。