小排量可能卖更好 试宝沃BX5 20T GDI领先型

持续关注汽车行业的网友，相信对宝沃这个品牌已经并不陌生，它曾与德系宝马、奔驰、奥迪三驾马车齐名。自2015年宝沃品牌复活以来，已经推出了BX7和BX5这两款产品，宝沃BX7在今年前7月的累计销量已经达到19,924辆，这对于一个刚复活不久的品牌而言，能有这样的销量已经实属不易。在今年的成都车展中，宝沃又推出了BX5 20T GDI（1.4T发动机）的车型，这也是宝沃品牌推出的最接地气的产品，那它是否能扛起宝沃的销量？

宝沃BX5 20T GDI（以下简称宝沃BX5）搭载1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT手动或6AT自动变速箱。根据配置的不同共有6款车型可选，售价区间为12.38-15.58万元。本次试驾的车型为20TGDI 自动两驱领先型，售价为15.58万元。

宝沃BX5与BX7的外观非常相似，继续沿用了宝沃品牌家族化的设计语言。但我认为宝沃BX5更加精致，这种精致不仅在于尺寸上的缩小，而是体现在细节方面的提升，比如很有立体感的LED日间行车灯，更有层次感的车尾设计等方面。只不过，在外观上有一些遗憾，就是20TGDI车型的轮毂设计有些过于保守，造型不够激进运动，而且也没有采用双色设计。若采用BX7上的轮毂造型，相信整车在观感上又将有着一定幅度的提升。